Renault Scénic E-Tech Electric (2024) im Test: Prädikat Premium? Der Long Range schafft theoretisch über 600 km, die Google-Bedienung ist ein Traum und auch sonst macht der Hersteller viel richtig ... Von Manuel Lehbrink 28 Nov. 2024
GWM Ora 03 (2024) im Dauertest: Detailverliebter Durchschnitt Wie schlägt sich der Kompaktwagen aus China im Alltag? Von Manuel Lehbrink 25 Nov. 2024
Ford Explorer (2024) im Test: Echter Ford-Schritt oder alles VW? Wie schlägt sich das Elektro-SUV aus Köln im Härtetest? Von Christopher Otto 24 Nov. 2024
Cupra Tavascan VZ (2024) im Test: VZ wie vorzüglich? Wir haben das Allrad-Topmodell mit 250 kW unter die Lupe genommen Von Roland Hildebrandt 19 Nov. 2024
BYD Sealion 7 (2024) im Test: SUV-Coupé mit 390 kW und Potenzial? Das Mittelklasse-Modell mit Allradantrieb und bis zu 502 km Reichweite ergänzt das reichhaltige Angebot des Herstellers in Europa ... Von Manuel Lehbrink 14 Nov. 2024
Kia EV6 Facelift mit neuem 84-kWh-Akku und 168 kW im Test Viel Innenraum, sehr gute Ladeleistung, aber Assistenzsysteme und Kofferraum etwas mau Von Stefan Leichsenring 14 Nov. 2024
VW ID.7 Tourer Pro im Test: Basis-Kombi sammelt viele Argumente Patzt aber an einer relevanten Stelle. Insgesamt trotzdem ein Lichtblick Von Stefan Wagner 13 Nov. 2024
Kia EV3: Kleines Elektro-SUV mit 605 km Reichweite im Test Unzulängliche Laderoutenplanung, aber sonst kaum was zu meckern ... Von Stefan Leichsenring 11 Nov. 2024
Kia EV9 (2024) mit 385-PS-Allrad im Test: Groß sein Vater Wir packen Kind und Kegel und stromern mit dem siebensitzigen Full-Size-SUV in den Urlaub ... Von Manuel Lehbrink 8 Nov. 2024
Alpine A290 (2025) im Test: Hot Hatch mit Licht und Schatten Erste elektrische Alpine überzeugt als Auto, hat als Sportler aber überraschend Nachholbedarf Von Stefan Wagner 5 Nov. 2024
BYD Seal U (2024) im Dauertest: Erster Eindruck vom China-SUV Das Elektro-SUV von BYD überzeugt mit viel Platz und guter Ausstattung, zeigt aber auch kleine Schwächen ... Von Fabian Grass 2 Nov. 2024
Abarth 600e (2024) im Fahrbericht: Das ist der Knaller Ein vollelektrischer Kompaktsportler von Abarth - kann das funktionieren? Von Christopher Otto 31 Okt. 2024
Silence S04: Von Nissan verkauftes Minimobil im Test Wir hatten Spaß mit dem wenig komfortablen, aber 85 km/h schnellen Stadtmobil mit rund 150 km Reichweite Von Stefan Leichsenring 31 Okt. 2024
Mini Aceman SE im Test: Erfreulich straff gefederter Crossover Sportlich, flippig und mit schickem Display, hat das Auto das Zeug zum Verkaufserfolg Von Stefan Leichsenring 30 Okt. 2024
Ford Capri im Test: Was taugt das Coupé-SUV mit VW-Technik? Optisch ist das Auto ganz anders als die MEB-Schwestermodelle Von Stefan Leichsenring 30 Okt. 2024
Hongqi EH7: Rivale des BMW i5 und Mercedes EQE im Test Elektro-Limousine mit bis zu 455 kW und maximal 700 km Reichweite Von Stefan Leichsenring 25 Okt. 2024
Hongqi EHS7: Chinesisches Luxus-SUV mit bis zu 455 kW im Test Wie gut ist der Neuling mit 800-Volt-Technik? Von Stefan Leichsenring 18 Okt. 2024
Renault 5 E-Tech Electric (2024) im Test: Fünf ist Trümpf Sympathische Retro-Optik und für ein E-Auto relativ leicht: Was kann der Zoe-Nachfolger? Von Roland Hildebrandt 10 Okt. 2024
Opel Grandland Electric (2024) im ersten Test: Die neue Größe Mit dem neuen, vollelektrischen Topmodell wollen die Rüsselsheimer hoch hinaus Von Christopher Otto 10 Okt. 2024
Leapmotor T03 im Test: Besser als der Dacia Spring? Neuer Elektro-Kleinstwagen für 18.900 Euro bietet erstaunlich viel Von Stefan Leichsenring 1 Okt. 2024
Opel Astra Electric (2024) im Dauertest: Adios, Elektro-Astra Nach 5000 km zeigt der Opel Astra Electric solide Effizienz und Komfort, schwächelt jedoch bei Ladeleistung und Platzangebot Von Fabian Grass 29 Sep. 2024
Leapmotor C10 im Test: Sehr günstiger Familientransporter Die 36.400 Euro sind ein Kampfpreis bei dieser Ausstattung. Und als Familienkutsche reicht der C10 Von Stefan Leichsenring 27 Sep. 2024
Cadillac Lyriq im Test: Ernsthafte Premium-SUV-Alternative? Komfortabel und recht luxuriös ist er. Und schick und natürlich anders, aber es bleiben einige Hürden Von Stefan Wagner 22 Sep. 2024
Polestar 4 (2025): Das Auto ohne Heckscheibe im Test Wie ist die Rundumsicht, und was taugt das Auto sonst? Von Stefan Leichsenring 20 Sep. 2024
