Audi RS e-tron GT Performance: Das 680-kW-Monster im Test Ein feines Stück Technik mit schnellem Laden, aber etwas wenig Reichweite Von Stefan Leichsenring 17 Sep. 2024
Opel Astra Electric (2024) im Dauertest: Zwischenfazit Elektro-Kompakter überzeugt im Dauertest mit Fahrkomfort und Effizienz, zeigt aber Schwächen beim Laden und Infotainment Von Fabian Grass 13 Sep. 2024
Polestar 3 Performance (2025) mit 380 kW und Torque Vectoring im Test Neuer Rivale des Audi Q8 e-tron, BMW iX und Volvo EX90 ist nobel und sportlich Von Stefan Leichsenring 6 Sep. 2024
Volvo EX90 (2024) im Test: Was lange währt... Stimmen Qualität, Reichweite und Fahrverhalten beim größten und bisher teuersten Volvo wirklich? Von Stefan Wagner 3 Sep. 2024
BMW iX2 xDrive30 (2024) im Test: Schräg oder stark? Wie schlägt sich der kantige Kumpel des iX1 im Alltag? Von Roland Hildebrandt 26 Aug. 2024
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra (2024) im Test Das kompakte Elektro-SUV soll bis zu 474 km Reichweite schaffen Von Roland Hildebrandt 23 Aug. 2024
VW ID.7 Tourer Pro S und GTX im ersten Test: Die Wachablösung Kilometer abspulen, reichlich einladen oder forsch um die Ecke preschen – sind die gehobenen Varianten Vorzeigekombis? Von Benja Hiller 20 Aug. 2024
Hyundai Ioniq 5 N: Fahrspaß und Reichweite im Alltagstest Ein genialer Pionier, ein Vermittler, ein Fahrspaß-König, für den Alltag aber nur bedingt zu empfehlen Von Stefan Wagner 11 Aug. 2024
Nio EL8 im Test: Groß und nobel – aber mit etlichen Schwächen Elektrisches 100.000-Euro-Auto mit sechs Sitzen, aber nur 510 km Reichweite Von Stefan Leichsenring 8 Aug. 2024
Opel Combo Electric (2024) im Kurztest: Raum mit Reichweite Solch ein Auto sucht man bei VW vergeblich ... Von Roland Hildebrandt 7 Aug. 2024
Fiat 500 Elektro 3+1 (2024) im Test: Besser mit Zusatztür? Kaum jemand kauft die Version, dabei bringt sie durchaus Vorteile Von Roland Hildebrandt 26 Jul. 2024
Genesis Electrified GV70 im Test: Perfekter Langstreckenbegleiter Ruhig, komfortabel, kraftvoll und überaus fürsorglich. Ist Genesis' bulliges SUV der perfekte Begleiter? Von Benja Hiller 25 Jul. 2024
Tesla Model 3 Performance (2024) im ausführlichen Test Mit 338 kW und deutlichen Verbesserungen eine Alternative zu herkömmlichen Sportlimousinen? Von Christopher Otto 20 Jul. 2024
Der Tesla Cybertruck (2024) im Test Man liebt ihn oder man hasst ihn, aber egal ist er niemandem ... Von Christopher Otto 18 Jul. 2024
Opel Astra Electric (2024) im Dauertest: Erster Eindruck Wie schlägt sich der elekrische Kompakte aus Rüsselsheim im Alltag? Von Fabian Grass 13 Jul. 2024
Dacia Spring Facelift (2024) im Test: Elektroauto für Frugalisten Leben könnte man mit Antrieb, Fahrwerk und Lenkung, aber das Crashrisiko wäre uns zu hoch Von Stefan Leichsenring 12 Jul. 2024
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce: 207-kW-Familienracer im Test Wir fuhren das kleine Sport-SUV auf einer Rennstrecke Von Stefan Leichsenring 10 Jul. 2024
Audi Q6 e-tron im Test: Neues 800-Volt-SUV schon gefahren Neuling ist ein komfortables Auto mit viel Power, aber ziemlich teuer Von Stefan Leichsenring 2 Jul. 2024
BYD Tang (2024): Neues 7-Sitzer-SUV im Test Der Tang macht einen sehr soliden Job, zwei Schwächen trüben aber das Gesamtbild Von Stefan Wagner 1 Jul. 2024
Peugeot E-5008 im Test: Was taugt das Siebensitzer-SUV? Erstaunlich: Sechs mittelgroße Erwachsene haben Platz Von Stefan Leichsenring 1 Jul. 2024
Skoda Elroq (2024): Infos und Ersteindruck zum Kompakt-SUV Gleiche Plattform, kleineres Auto. Was kann der noch getarnte Enyaq-Bruder? Von Benja Hiller 30 Jun. 2024
Rolls-Royce Spectre: Ich hab das beste Auto der Welt gefahren ... ... und das ist zufällig elektrisch Von Stefan Leichsenring 19 Jun. 2024
Volvo EC40 Twin Motor Performance: Neue 325-kW-Version im Test Auch die adaptive Rekuperation haben wir erprobt Von Stefan Leichsenring 12 Jun. 2024
Xpeng G6 (2024) im Test: Viel Licht und wenig Schatten Model-Y-Rivale mit 800-Volt-System und Top-Ausstattung zum günstigen Preis Von Stefan Leichsenring 11 Jun. 2024
