Audi e-tron GT quattro (2026): Reicht die neue Basis aus? Mehr braucht kein Mensch, aber man zahlt ja auch knackig. Was gefiel, was störte und wie viel wir verbrauchten Von Stefan Wagner Tests - 20 Dez. 2025
Audi A6 Avant e-tron (2025) im Test: Schnell laden, weit fahren Wie schlägt sich die Performance-Version auf der Langstrecke? Von Roland Hildebrandt Tests - 24 Jul. 2025
Audi A6 e-tron im Test: Sparsame 800-Volt-Limousine Wir sind den Sportback mit 270-kW-Heckantrieb gefahren Von Stefan Leichsenring Tests - 3 Dez. 2024
Audi RS e-tron GT Performance: Das 680-kW-Monster im Test Ein feines Stück Technik mit schnellem Laden, aber etwas wenig Reichweite Von Stefan Leichsenring Tests - 17 Sep. 2024
Audi Q6 e-tron im Test: Neues 800-Volt-SUV schon gefahren Neuling ist ein komfortables Auto mit viel Power, aber ziemlich teuer Von Stefan Leichsenring Tests - 2 Jul. 2024
Audi Q4 Sportback 45 e-tron RWD (2024) im Kurztest Was hat die technische Modellpflege dem SUV gebracht? Von Roland Hildebrandt Tests - 18 Mai 2024
Audi Q8 e-tron im Test: Nahe an der Perfektion Nachfolger des Audi e-tron in vielen Aspekten hervorragend, nur bei der Sparsamkeit hapert es nach wie vor Von Stefan Leichsenring Tests - 19 Dez. 2022
Reichweiten: Ein Dutzend E-Autos für die Reise im Test Audi Q4, BMW iX, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, VW ID.4 und mehr Von Stefan Leichsenring Reichweitentests - 20 Dez. 2021
Audi e-tron GT 60 im Test: Liebe, zumindest auf den ersten Blick Der Taycan-Twin lässt mich endlich vom E-Auto träumen, aber man muss schon das richtige Leben für ihn haben Von Stefan Wagner Tests - 20 Nov. 2021
Audi Q4 e-tron 40 Sportback (2021) im Test: Vier gewinnt Was macht der schicke Bruder des VW ID.4 besser? Von Roland Hildebrandt Tests - 7 Jul. 2021
Audi e-tron GT quattro im Test: Eindrücke vom neuen Elektro-Audi Offensichtliche Verwandtschaft zum Taycan, aber sogar mehr Fahrspaß Von Stefan Leichsenring Tests - 6 Mär. 2021
Video: Audi e-tron 55 Quattro im Test - Elektro-Dickschiff Viel Leistung, viel Komfort, viel Geld... viel gut? Von Daniel Hohmeyer Tests - 22 Jan. 2021
Audi A3 40 TFSI e (2021): Plug-in-Version mit 204 PS im Kurztest (Abstract) 78 km Reichweite laut Datenblatt, aber in der Praxis? Von Stefan Leichsenring Tests - 10 Dez. 2020
