Die elektrische Mercedes C-Klasse basiert auf einer 800-Volt-Plattform. Mit 4,88 Metern ist ist recht lang für eine C-Klasse, sie hat jedoch ein von historischen Modellen inspiriertes Design. Der Innenraum wird vom neuen 39,1-Zoll-Hyperscreen mit künstlicher Intelligenz dominiert.
Zum Marktstart ist eine 4Matic-Version mit 360 kW, einer Batterie mit 94,5 kWh netto und einer WLTP-Reichweite von rund 760 km verfügbar. Beim Schnellladen sind bis zu 330 kW möglich. Auf der Straße überzeugt der Wagen mit viel Komfort, gutem Geräuschniveau, einer präzisen Lenkung und einer Luftfederung. Auch der Testverbrauch von 15,6 kWh/100 km war niedrig. Die Preise beginnen in Deutschland bei rund 64.000 Euro, wenn man den Mercedes-Rabatt berücksichtigt.
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