Cadillac Vistiq (2025): Neues Elektro-SUV für die USA
Er liegt dort zwischen dem Lyriq und dem wesentlich größeren Escalade IQ
General Motors hat angekündigt, an weiteren Elektroautos zu arbeiten, und das Unternehmen hält Wort. Nach dem preisgünstigen Chevrolet Blazer EV und dem Chevrolet Equinox EV bietet GM seinen US-Kunden, die sich nach ein wenig mehr Luxus sehnen, nun eine weitere Option.
Diese ist der neue Cadillac Vistiq. Er feierte heute sein offizielles Debüt mit genaueren Angaben, und jetzt wissen wir, dass er Anfang 2025 im GM-Werk Spring Hill Manufacturing in Tennessee in Produktion gehen soll, bevor er im Sommer zu den Händlern kommt.
Bildergalerie: Cadillac Vistiq (US-Version, Mj 2026)
Mit einem Startpreis von 78.790 Dollar liegt der neue Vistiq in den USA zwischen dem recht beliebten Lyriq und dem wesentlich größeren Elektro-SUV Escalade IQ. Er verfügt serienmäßig über drei Sitzreihen. Die einzige Antriebsoption ist ein Zweimotoren-Setup mit 459 kW (623 PS) und einem Drehmoment von 881 Nm. Die Zeit von null auf sechzig Meilen pro Stunde (96 km/h) beträgt 3,7 Sekunden, wenn Velocity Max aktiviert ist.
Die beiden Elektromotoren werden von einem 102-Kilowattstunden-Batteriepaket angetrieben, das eine von GM geschätzte Reichweite von 300 Meilen (480 km) ermöglicht. Das Aufladen erfolgt über einen CCS1-Anschluss, der sich vorne links am Fahrzeug befindet. Cadillac gibt an, dass die Reichweite in 10 Minuten um bis zu 79 Meilen (127 km) erhöht werden kann, wenn der Wagen an ein DC-Schnellladegerät angeschlossen wird. Das Unternehmen hat jedoch nicht gesagt, wie hoch die DC-Spitzenladeleistung ist.
Mit Wechselstrom kann der Vistiq in einer Stunde bis zu 20,5 Meilen (33 km) Reichweite erzielen, wenn er an ein 7,7-Kilowatt-Ladegerät angeschlossen ist, und bis zu 28,5 Meilen (46 km), wenn er an ein 11,5-kW-Heimladegerät angeschlossen ist. Mit dem optionalen 19,2-kW-Bordladegerät lassen sich mit einem ausreichend leistungsstarken Level-2-Ladegerät bis zu 46,7 Meilen Reichweite (75 km) in einer Stunde erzielen. Die Fahrzeug-zu-Haus-Funktionalität ist bereits integriert, aber Sie benötigen das V2H-Paket von GM Energy, um den Strom von der Autobatterie zu Ihnen nach Hause zu schicken.
2026 Cadillac Vistiq
Der Cadillac Vistiq 2026 ist 5,22 Meter lang, 2,20 Meter breit und 1,80 Meter hoch, während der Radstand 3,09 Meter beträgt. Im Vergleich dazu ist der Kia EV9, ein weiterer dreireihiger Elektro-SUV, deutlich kürzer. Der Radstand des EV9 ist jedoch geringfügig länger als der des Vistiq.
Cadillacs neuer elektrischer Crossover verfügt serienmäßig über ein AKG Studio Audiosystem mit 23 Lautsprechern und Dolby Atmos sowie über Super Cruise, GMs freihändiges Fahrassistenzsystem, das auf Hunderttausenden von Autobahnkilometern in Nordamerika funktioniert. 21-Zoll-Räder gehören ebenso zur Serienausstattung wie eine Fünf-Zonen-Klimaautomatik.
Optional kann der Luxus-EV mit einer adaptiven Luftfederung, Hinterradlenkung und 23-Zoll-Rädern ausgestattet werden - wenn Sie das gewisse Etwas wünschen. Als kostenpflichtiges Extra kann auch eine Nachtsichtfunktion eingebaut werden, mit der der Fahrer nachts Fußgänger oder Tiere auf dem Bildschirm sehen kann.
2026 Cadillac Vistiq
Ein riesiger LED-Bildschirm mit einer Diagonale von 33 Zoll ziert das Armaturenbrett, genau wie beim größeren Escalade IQ. Je nach Ausstattungsniveau verfügt der Vistiq über Karbonfaser-, offenporiges Holz- oder schwarzes Eschenholzdekor im Innenraum. Apropos Ausstattungsniveaus: Es wird drei geben: Luxury, Sport und Premium Luxury.
Cadillac sagt, dass die dritte Sitzreihe mit gepolsterten Armlehnen, Ablagemöglichkeiten für Smartphones, Getränkehaltern und USB-Ladegeräten besonders komfortabel sei. Das ist schön zu hören, wenn man bedenkt, dass herkömmliche SUVs mit drei Sitzreihen ihre hintersten Passagiere normalerweise mit wenig mehr als einem Seitenfenster begrüßen.
2026 Cadillac Vistiq
Wir werden mehr über den Vistiq erfahren, wenn seine Markteinführung näher rückt, einschließlich offizieller EPA-Reichweitenschätzungen und detaillierter Preise.
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