BMW i3 (2026) bekommt völlig andere Rückleuchten als der iX3

Erste Erlkönigbilder vom neuen BMW i3 auf Basis der Neuen Klasse gab es bereits im November 2024 zu sehen; die Grundform bietet wenig Spektakuläres, sie ähnelt deutlich der des BMW 3er. Doch wie Grill und Leuchten aussehen werden, bleibt spannend. Neue Bilder unserer Erlkönigjäger zeigen nun, dass die Rückleichten völlig anders aussehen werden als beim iX3.  

Während der BMW iX3 am Heck große, flächige Rückleuchten erhält, die entfernt an die Augen eines Aliens aus einem Science-Fiction-Film erinnern, bekommt die Limousine offenbar eine durchgehende rote Lichtlinie, die links und rechts von roten Dreiecken begrenzt wird.

Der iX3 hat große, flächige Rückleuchten

Bild von: BMW

Der i3 erhält dagegen eine eher spartanische Lichtsignatur.

Bild von: Automedia

Was die Front angeht, so dürften die Leuchten hier ähnlich ausfallen wie beim iX3. Zu erwarten sind auch hier je zwei diagonale Lichtelemente links und rechts. Für eine so hohe Doppelniere wie beim iX3 ist bei der Limousine jedoch kein Platz:

Der iX3 bekommt eine schwarze Blende und diagonale Lichtstriche. In der Mitte prangt eine schmale Doppelniere.

Bild von: BMW

Der i3 hat ebenfalls diagonale Lichtelemente, die Doppelniere dürfte aber weit weniger hoch ausfallen.

Bild von: Automedia

So spektakulär wie bei der Vision Neue Klasse, wird die Front des i3 jedenfalls nicht ausfallen. Die auf der IAA 2023 präsentierte Studie besaß statt eines traditionellen Grills ein Display, auf dem 3D-Muster angezeigt wurden, die wirkten wie ein Blick in eine andere Welt:

Die Front der BMW Vision Neue Klasse auf der IAA 2023

Im Folgenden noch die übrigen neuen Erlkönigbilder vom neuen BMW i3. Sie verraten unter anderem, dass der Wagen keine Muldengriffe wie der i4 bekommt, sondern komplett plane Griffe wie der iX3:

Bildergalerie: BMW i3 als Erlkönig (11/2025)

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Quelle: Automedia

Sehen wir uns noch die Erlkönigbilder vom November 2024 an. Nur drei davon zeigen die Elektroversion, kenntlich an den E-Kennzeichen und dem fehlenden Auspuff. Auf den übrigen Fotos ist der Verbrenner BMW 3er zu sehen und ganz ähnlich aussieht – deswegen zeigt unsere Bildergalerie auch diese.

Bildergalerie: BMW Neue-Klasse-Limousine (2026) als Erlkönig

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Quelle: Automedia

Im Vergleich zur Studie wirken die Dachholme nicht mehr so filigran, was besonders an der B-Säule auffällt. Aber eigentlich war das ja klar, schließlich muss so eine Karosse beim Crashtest einiges aushalten, vor allem beim berüchtigten Pfahltest. Die Türen werden ganz normal sein und nicht rahmenlos wie bei der Studie. Das zeigen auch die Erlkönigbilder von BimmerToday mit geöffneter Tür.

BMWs Neue-Klasse-Limousine als Erlkönig (Verbrenner)

BMW Vision Neue Klasse (2023)

Die Front erschien auch hier schon viel konventioneller als bei der Studie, auch wenn noch nicht viel zu erkennen war. Die Scheinwerfer scheinen aus zwei runden Elementen links und rechts zu bestehen, von der streifenförmigen Lichtsignatur war nichts zu sehen, geschweige denn vom illuminierten Grill.

BMW Neue-Klasse-Limousine, hier die BEV-Version

BMW Vision Neue Klasse (2023)

Interessant ist auch der Vergleich mit dem aktuellen BMW 3er; die Seitenansicht ändert sich offenbar kaum, oder zumindest nicht so stark wie wir dachten. Die roten Bremssättel bei Elektro- und Verbrennerversion verraten, dass es sich um Sportversionen handelt:

Die Heckleuchten sind ähnlich hoch positioniert wie bei der Studie, sie sehen aber komplett anders aus. Wie die neueren Bilder zeigen, handelte es sich noch um Fake-Leuchten. Außerdem fällt die deutlich höher bauende Kofferraumklappe auf: 

Heck und Rückleuchten: Völlig anders als bei der Studie

BMW Vision Neue Klasse (2023)

Die Limousine der Neuen Klasse soll im Frühjahr 2026 debütieren und im Herbst desselben Jahres in den Verkauf gehen. Der neue BMW i3 soll in der Basisversion 220 kW und die neuen, zylindrischen Batteriezellen der Größe 46120 bekommen – nicht die 4695er, wie wir ursprünglich dachten. Dank 800-Volt-Architektur dürfte das Laden ähnlich schnell vonstattengehen wie beim BMW iX3.

Mehr zur Neuen Klasse:

Neue Klasse: Alles, was zur neuen BMW-Plattform bekannt ist

BMW Vision Neue Klasse X (2024): Der zukünftige iX3?

Unter dem Strich

Nach dem Mittelklasse-SUV BMW iX3 rollt nun die Limousine i3 auf der gleichen Plattform auf uns zu. Neue Erlkönigbilder zeigen, dass die Leuchten hinten deutlich reduzierter ausfallen werden als beim iX3. Vorne gibt es eine ähnliche Lichtsignatur, aber voraussichtlich eine wesentlich kleinere Niere.