Hyundai zeigt erste offizielle Teaser des Ioniq 6 N

Details zur Leistung gibt es aber noch nicht

Bild von: Hyundai

Von: Roland Hildebrandt

12. Jun. 2025 um 11:10 Uhr

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Bereits seit geraumer Zeit ist eine N-Version des Hyundai Ioniq 6 im Gespräch. Jetzt ist sie offiziell und zeigt sich auf ersten Teaserbildern. Allerdings gibt sich der Hersteller noch sehr bedeckt, was technische Details betrifft.

Offiziell heißt es, das Modell setze die Elektrifizierungsstrategie der Marke Hyundai fort und folgt auf den Ioniq 5 N, dem ersten elektrifizierten Fahrzeug der sportlichen Submarke N. Seit seiner Einführung im Jahr 2023 wurde der Ioniq 5 N mit mehreren Preisen ausgezeichnet und im Motorsport eingesetzt. Mit dem Ioniq 6 N folgt nun ein weiteres Modell mit vollelektrischem Antrieb und ergänzt das Ioniq-6-Programm zum Facelift.

Bildergalerie: Hyundai Ioniq 6 N Teaserbilder

Quelle: Hyundai

Der Hyundai Ioniq 6 N ist als Hochleistungslimousine konzipiert. Die Karosserie weist aerodynamische Elemente auf, darunter verbreiterte Kotflügel, eine breite Spur, Leichtmetallräder und einen Heckspoiler. Das Fahrzeug orientiert sich an den drei Grundprinzipien der N-Submarke: dynamisches Kurvenverhalten, Einsatzfähigkeit auf der Rennstrecke und Alltagstauglichkeit.

Joon Park, Vice President und Leiter der N Management Group, erklärt, dass die Premiere des Fahrzeugs beim Goodwood Festival of Speed stattfindet, um eine direkte Ansprache der Zielgruppe zu ermöglichen. Mit dem Ioniq 6 N führt Hyundai Motor die Entwicklung elektrischer Hochleistungsfahrzeuge fort und knüpft an bestehende Design- und Technologieansätze an.

Hyundai Ioniq 6 N Teaser (Juni 2025)

Bild von: Hyundai

Der Ioniq 5 N ist seit März 2024 auf dem Markt. Er bietet 478 kW gleich 650 PS Leistung und 770 Nm maximales Drehmoment. Maximal sind 260 km/h möglich, in 3,4 Sekunden beschleunigt der 5 N auf Tempo 100. Angesichts der aerodynamischeren Formgebung des Ioniq 6 könnte dieser noch das eine oder andere Zehntel abknapsen. Zugleich könnte sich die Reichweite von 448 km gegenüber dem 5 N verbessern. Er kostet in Deutschland ab 74.900 Euro.