Motor1 Numbers: Warum sich Elektroautos nicht durchsetzen Hier kommen die Gründe, weshalb die westlichen Verbraucher nicht positiv auf ein immer größeres Angebot reagieren ... Von Manuel Lehbrink Motor1
Jaguar-Teaser zeigt Radikal-Studie ohne Heckfenster Erstes Bild der Designstudie, die am 2. Dezember präsentiert wird Von Stefan Wagner Motor1
BYD: "Prämien sind eine Droge, der Markt braucht sie nicht" Wir sprachen mit Alfredo Altavilla, Special Advisor von BYD Europe, über Prämien, Strafzölle und Zukunftspläne Von Roland Hildebrandt Motor1
Audi und SAIC gründen eine neue Marke mit dem Namen ... AUDI Verwirrt? Das sind wir auch. Es ist, als hätte das Marketingteam einfach aufgegeben Von Manuel Lehbrink Motor1
Mercedes CLA (2025): Offizielle Teaserbilder und Infos Er kommt als Elektroauto und mit elektrifizierten Verbrennern Von Roland Hildebrandt Motor1
EU-Strafzölle: Diese China-Elektroautos sind betroffen Die Zölle betreffen auch europäische und amerikanische Marken. Wir geben einen Überblick Von Roland Hildebrandt Motor1
Wie die IG Metall bei VW das 20.000-Euro-Elektroauto verhindert hat Der Konzern wollte beim neuen Elektro-Twingo von Renault mitmachen. Daniela Cavallo verhinderte das Von Roland Hildebrandt Motor1
Ich möchte es nicht missen: Ford-Chef liebt sein chinesisches EV Jim Farley hat einen Xiaomi SU7 aus Shanghai importiert und fährt ihn seit Monaten Von Roland Hildebrandt Motor1
Den Audi A2 gibt es jetzt auch als Elektroauto Als Anlass dient das 25-jährige Jubiläum der damals schon äußerst fortschrittlichen Baureihe ... Von Manuel Lehbrink Motor1
Toyota Corolla Levin AE86 BEV Concept: Sitzprobe im JDM-Kultauto Initial D lässt grüßen und es ist sogar eine manuelle Schaltung an Bord! Von Roland Hildebrandt Motor1
Volvo Elbil (1976): Das erste Elektroauto aus Schweden Dieser Schuhkarton ist die "Großmutter" des EX30 ... Von Benja Hiller Motor1
Ford Capri gegen Smart #3: Elektroautos im ersten Vergleich Ist der Capri noch Capri und der Smart noch smart? Von Roland Hildebrandt Motor1
Kompaktes Elektroauto ab 2026: Kehrt der Ford Fiesta zurück? Ford prüft eine neue Plattform für seine günstigsten Modelle Von Roland Hildebrandt Motor1
Volkswagen ID.1 (2027) im exklusiven Rendering So könnte der kleine und günstige Nachfolger des e-Up aussehen Von Christopher Otto Motor1
Sieht so das BMW Neue Klasse-Coupé aus? Stark getarnt fährt schon ein Prototyp herum, wir haben ihn mal virtuell entkleidet ... Von Christopher Otto Motor1
Tesla verliert an Boden - wir haben die Gründe In Europa und den USA sank der Umsatz der Elektromarke deutlich Von Christopher Otto Motor1
CEO: Nach dem Tod der aktuellen Jaguar kommt eine Revolution Jaguar plant ab 2025 komplett neue und recht teure elektrische Modelle. Wir sprachen darüber mit CEO Rawdon Glover Von Roland Hildebrandt Motor1
Fiat Grande Panda vs Hyundai Inster: City-Crossover im Duell Fiats großer Kleiner kommt Ende 2024 und muss sich auf dem Markt durchboxen. Auch gegen den Hyundai Inster ... Von Benja Hiller Motor1
Fiat Grande Panda (2024): Das Interieur im Detail Im Innenraum des Grande Panda gibt es viele kuriose Retro-Details, vom Armaturenbrett bis zu den Materialien Von Christopher Otto Motor1
BMW M3 Elektro (2026): Was bislang bekannt ist Der M3 wird irgendwann rein elektrisch angetrieben. Und er könnte mehr als 700 PS haben Von Roland Hildebrandt Motor1
Alfa Romeo Junior (2024) in der ersten Sitzprobe Eindrücke vom kleinsten Modell der Marke Von Roland Hildebrandt Motor1
Mini Dreitürer/Fünftürer/Aceman: Unterschiedlicher als gedacht Die Elektroversionen unterscheiden sich von den Verbrennern. Wir zeigen, wo Von Roland Hildebrandt Motor1
Welche Länder in Europa haben die wenigsten Elektroautos? In Bosnien beträgt ihr Anteil 0,01 Prozent im Verhältnis zur Fahrzeugflotte Von Roland Hildebrandt Motor1
Wie erfolgversprechend ist Leapmotor für Stellantis? Die Kooperation zwischen den beiden Unternehmen bietet Vorteile, könnte aber auch zu einigen Problemen führen ... Von Benja Hiller Motor1