VW Polo vs. ID. Polo: Verbrenner und Elektro im ersten Vergleich Wie ähnlich sind sich die beiden Kleinwagen, wo liegen die Unterschiede? Von Roland Hildebrandt Motor1
VW ID. Polo zeigt sich kurz vor der Premiere auf letzten Teasern In zwei Tagen debütiert der Technik-Bruder des Cupra Raval als Serienversion Von Roland Hildebrandt Motor1
E7X: Das ist der nächste neue Audi-AUDI für China Auf Sportback und SUV folgt 2027 noch ein drittes Modell der Submarke Von Roland Hildebrandt Motor1
Rolls-Royce Project Nightingale: Elektro-Cabrio kommt 2028 Von dem riesigen Luxusliner soll es nur 100 Exemplare geben Von Roland Hildebrandt Motor1
Der neue Wasserstofftank des BMW iX5 Hydrogen 2028 soll das SUV mit Brennstoffzelle auf den Markt kommen Von Roland Hildebrandt Motor1
Jaguar Type 00: Wir fahren das meistkritisierte Auto der Welt Ein paar Kilometer mit dem 1.000 PS starken Prototyp reichen, um sein Wesen zu verstehen Von Lorenzo Curatti Motor1
VW ID. Polo vs. Kia EV2 im ersten direkten Live-Vergleich Die beiden Elektro-Kleinwagen verfolgen unterschiedliche Ansätze, sind aber bei Akku und Länge ähnlich Von Roland Hildebrandt Motor1
Neues Elektro-Wohnmobil aus China kostet nur 32.000 Euro Farizon, eine Marke von Geely, bringt dort seinen X-Van mit 460 km Reichweite auf den Markt Von Roland Hildebrandt Motor1
Renault-Konzernchef tritt überraschend zurück Luca de Meo wechselt die Branche und geht zu einem Luxuskonzern Von Roland Hildebrandt Motor1
BMW Vision Driving Experience: Ungetarnte Premiere in Shanghai In dem Auto steckt zwar viel Neue Klasse, es wird so aber nicht in Serie gehen Von Roland Hildebrandt Motor1
Audi bringt 2026 ein Einstiegs-Elektroauto auf den Markt Das Modell soll A3-Format haben und im Werk Ingolstadt vom Band laufen Von Roland Hildebrandt Motor1
Alfa Romeo Stelvio (2025): Exklusive Bilder der Wintererprobung Die Neuauflage soll bis Ende 2025 offiziell vorgestellt werden Von Roland Hildebrandt Motor1
Der künftige VW ID.1 zeigt sich ein wenig mehr 2027 soll das Elektroauto für rund 20.000 Euro auf den Markt kommen Von Roland Hildebrandt Motor1
Porsche Taycan GTS driftet 46 Minuten am Stück auf Eis Die lautlose Nonstop-Querfahrt in Finnland war über 17 Kilometer lang. Weltrekord. Von Manuel Lehbrink Motor1
Genesis GV60 mit Spezial-Schneeketten auf Rettungsmission Dieser Elektro-Crossover wird zum Bergretter Von Christopher Otto Motor1
Renault 5 E-Tech Electric ist Auto des Jahres 2025 Er holte sich die europäische Krone vor dem Kia EV3 Von Roland Hildebrandt Motor1
Die elektrische BMW M3 Limousine zeigt sich erstmals offiziell Keine Sorge, der M3 mit Benziner bleibt natürlich erhalten Von Roland Hildebrandt Motor1
Opel Frontera Electric (2024) im Test: Günstiger Alltagsheld? Wir sind die ab 28.990 Euro erhältliche 83-kW-Version gefahren Von Manuel Lehbrink Motor1
Ein elektrischer Mazda MX-5. Darf man das? Die Firma Electrogenic bietet einen Umbausatz für den NA an, der aber rückrüstbar ist Von Roland Hildebrandt Motor1
Jaguar Type 00 Concept: Revolution oder Zündstoff? Batmobile oder ein echter Jaguar? Über die Ziffern 00 lässt sich viel diskutieren ... Von Roland Hildebrandt Motor1
Stellantis-Chef Carlos Tavares tritt zurück Rücktritt mit sofortiger Wirkung wegen Meinungsverschiedenheiten Von Roland Hildebrandt Motor1
Volkswagen und Rivian arbeiten an einem neuen Elektro-Golf Der Golf der neunten Generation kommt ... im Jahr 2029. Von Roland Hildebrandt Motor1
So dürfte der neue BMW iX3 (2025) aussehen Von der Optik bis zu den Batterien ist alles neu. Wir werfen einen Blick auf das erste Neue-Klasse-Modell ... Von Manuel Lehbrink Motor1
Motor1 Numbers: Warum sich Elektroautos nicht durchsetzen Hier kommen die Gründe, weshalb die westlichen Verbraucher nicht positiv auf ein immer größeres Angebot reagieren ... Von Manuel Lehbrink Motor1