Der Nissan Leaf der nächsten Generation basiert auf der CMF-EV-Plattform, die auch den Nissan Ariya trägt. Mit einer Länge von 4,35 Metern ist der Wagen im Kompaktsegment positioniert. Für den Antrieb stehen zwei Batterieoptionen zur Verfügung: eine Standard-Batterie mit 52 kWh Netto-Kapazität für eine WLTP-Reichweite von bis zu 436 Kilometern sowie eine Extended-Variante mit 75 kWh für bis zu 604 Kilometer.
Die maximale DC-Ladeleistung liegt bei 150 kW, was ein Nachladen für bis zu 417 Kilometer in rund 30 Minuten ermöglichen soll. Eine automatische Vorkonditionierung optimiert den Ladevorgang. Der neue Leaf ist zudem für bidirektionales Laden (V2L und V2G) ausgelegt. Das aerodynamische Design mit einem cW-Wert von 0,25 trägt zur Effizienz bei, während der Kofferraum 437 Liter fasst. Im Innenraum sind Google-Dienste auf einem 14,3-Zoll-Display integriert. Die Produktion startet in Sunderland, erste Auslieferungen sind für Frühjahr 2026 geplant. Für weitere Details lesen Sie den vollständigen Artikel zum neuen Nissan Leaf.
