Chinesisches EV bei Ferrari erwischt - Schaut man sich hier etwas ab?

Neue Bilder zeigen, wie ein Xiaomi SU7 Ultra die Ferrari-Zentrale in Maranello verlässt

Bild von: Xiaomi

Von: Jeff Perez

Übersetzt von: Stefan Wagner

30. Jul. 2025 um 12:53 Uhr

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Ferrari arbeitet weiterhin an seinen ersten Elektrofahrzeugen. Dabei spürt auch das Cavallino Rampante den aktuellen Gegenwind bezüglich elektrischer Sportwagen. Der erste E-Rari soll 2026 kommen, aber wohl als streng limitiertes Sondermodell, um sein zeitliches Versprechen einzuhalten. E-Auto Nummer Zwei wurde auf das Jahr 2028 verschoben. Grund dafür sei laut Ferrari ein Mangel an Nachfrage – konkret: „null“.

Trotzdem benchmarkt der italienische Sportwagen-Hersteller seine Entwicklung gegen andere Elektro-Fahrzeuge. Offenbar auch gegen ein besonders schnelles aus China.

Laut einem Bericht von CarNewsChina, aufgegriffen von Carscoops, wurde ein Prototyp des chinesischen Xiaomi SU7 Ultra vor dem Ferrari-Hauptquartier in Maranello gesichtet. Die Fotos wurden auf der chinesischen Plattform Weibo veröffentlicht.

Bilder von: Weibo / Sago Soup / Piniluoshan

Der SU7 wird in Italien nicht verkauft, und das gesichtete Fahrzeug trägt keine italienischen Kennzeichen. Das lässt eigentlich nur einen Schluss zu: Ferrari hat das Elektroauto für eine genauere Untersuchung importiert.

Das ergibt Sinn. Der SU7 Ultra wurde kürzlich zum schnellsten Serien-Elektroauto auf der Nürburgring-Nordschleife gekürt – mit einer Rundenzeit von 6 Minuten und 22 Sekunden. Mit 1.548 PS aus drei Elektromotoren soll der SU7 Ultra in nur 1,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 359 km/h erreichen.

In Maranello dürfte man auf ähnliche Leistungswerte für das eigene Elektroauto hoffen. Ferrari hat angekündigt, dass das erste E-Modell nur in sehr begrenzter Stückzahl auf den Markt kommen wird. Besonders interessant für die Entwickler: Der SU7 Ultra verfügt über ein fortschrittliches Thermomanagementsystem, das auch bei dauerhaft hohen Geschwindigkeiten für stabile Leistung sorgt – ein Aspekt, den Ferrari wohl genau analysiert.

Ein gutes Jahr bleibt den Italienern noch, bis das erste eigene Elektroauto vorgestellt werden soll. Genug Zeit, um sicherzustellen, dass die hohen Erwartungen an Performance und Exklusivität erfüllt werden?