Ora Funky Cat: Hersteller reagiert auf Sicherheitsmangel
Der ADAC bemängelte, man könne den Stecker während des Ladens entfernen
Nachdem der ADAC im Rahmen eines Autotests einen Sicherheitsmangel beim chinesischen Elektrofahrzeug Ora Funky Cat festgestellt hatte, hat der Hersteller Great Wall Motor (GWM) das Problem durch ein Software-Update behoben.
Bei dem Fahrzeug war es bislang möglich, den Ladestecker während des Ladevorgangs unter Last" abzuziehen, was zu Funkenflug und Brandgeruch führen kann.
Normalerweise wird der Stecker des Ora Funky Cat wie bei anderen Elektroautos auch durch eine Verriegelung vor dem Abziehen beim Laden geschützt. Wird das Fahrzeug über den Funkschlüssel entriegelt, löst sich auch die Abzieh-Sperre des Ladesteckers. Wird der Stecker nach dem Entriegeln nicht abgezogen, wird er nach 15 Sekunden wieder verriegelt. Soweit ist beim Ora Funky Cat alles in Ordnung.
Bildergalerie: Ora Funky Cat alias Ora 03 (2023, Bilder zum Test)
Doch im Gegensatz zu anderen Elektrofahrzeugen stoppt der Wagen in diesen 15 Sekunden den Ladevorgang nicht, so dass weiter Strom fließt. So ist es möglich, den Typ-2-Ladestecker bei laufender Ladung unter Last herauszuziehen. Erst mit dem Abziehen des Ladesteckers wird das Laden gestoppt.
Mit der nun bereitgestellten Softwarelösung wird dieser Sicherheitsmangel behoben. Beim Entriegeln des Ladesteckers wird nun auch der Ladevorgang gestoppt. Der ADAC hat sich davon überzeugt und das Ladeverhalten der Ora Funky Cat nach dem Update erneut überprüft.
Laut GWM werden ab sofort alle Ora-Händler europaweit das Software-Update auf alle Lagerfahrzeuge aufspielen und Kunden mit bereits ausgelieferten Fahrzeugen in die Werkstatt bitten. Auch das Kraftfahrtbundesamt sei über die Maßnahmen informiert.
Bis zum Software-Update rät der ADAC, folgende Punkte zu beachten: Der Ladevorgang muss abgeschlossen sein, bevor der Ladestecker gezogen wird. Einige Ladesäulen und Wallboxen bieten auch die Möglichkeit, den Ladevorgang per App zu beenden. Ist dies nicht möglich, sollten Verbraucherinnen und Verbraucher den Lade-Stecker so langsam wie möglich ziehen.
Der Ora Funky Cat wird seit Anfang 2023 in Deutschland ausgeliefert. Der 4,24 Meter lange Kompaktwagen ist ein Konkurrent des VW ID.3 und MG4 Electric. Für den Antrieb sorgt stets ein 126-kW-Motor vorne, bei den Batterien hat man die Wahl zwischen einem LFP-Akku mit 45 kWh für 310 km Reichweite und einem 59-kWh-Speicher mit NMC-Chemie für 420 km. Beim EuroNCAP-Crashtest im Sommer 2022 erhielt der Wagen volle fünf Sterne für seine Crashtest-Sicherheit.
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