Forthing 5 BEV: Elektro-SUV mit 800 Volt, 501 km Reichweite und 200 kW

Der Forthing 5 BEV ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Wenn Sie von der Marke Forthing noch nie gehört haben, dann geht es Ihnen genauso wie uns. Es handelt sich um eine Pkw-Marke des chinesischen Dongfeng-Konzerns. Das 4,55 Meter lange Elektro-SUV bietet mit 501 km eine recht hohe WLTP-Reichweite und ein 800-Volt-System. Das Auto ist in Deutschland ab sofort für 40.995 Euro beim Importeur IndiMO bestellbar.

Das neue Modell erscheint bereits auf der Website von IndiMO; dort sind auch Daten verfügbar. Mit einer Länge von 4.546 mm und einem Radstand von 2.715 mm ist der Forthing 5 BEV ein Kompakt-SUV mit ähnlichen Maßen wie beim Jeep Compass Elektro.

Bildergalerie: Forthing 5 BEV (2027)

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Quelle: Indimo Automotive

Die Optik vorn wird von schlitzartigen Tagfahrlichtern oben und Scheinwerfern darunter bestimmt; unter den Scheinwerfern scheint es eine Art Rippen zu geben, die wohl ebenfalls illuminiert werden. Das Heck ist mit seiner durchgehenden Lichtleiste und dem Dachspoiler eher konventionell gestaltet. 

Bilder von: Indimo Automotive

Bilder von: Indimo Automotive

Fürs Entriegeln gibt es ein schlüsselloses Zugangssystem. Innen gibt es ein Instrumentendisplay und einen 15,6-Zoll-Touchscreen. Das System wird per Knopfdruck gestartet. Der Kofferraum fasst 410 bis 1.420 Liter.

Der Forthing 5 BEV besitzt stets einen 200-kW-Frontantrieb; den Sprintwert gibt IndiMO noch nicht an, aber die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Der Strom kommt aus einer LFP-Batterie mit 75 kWh Speicherkapazität. Ob das die Brutto- oder Nettokapazität ist, ist noch nicht bekannt, aber bei LFP-Akkus ist der Unterschied oft nicht sehr groß. Damit erzielt der Wagen eine WLTP-Reichweite von 501 Kilometern.  

Die Traktionsbatterie hat eine Flüssigkühlung und eine Flüssigheizung sowie eine separate Batterieheizung. Letzteres lässt auf eine elektrische Heizung (PTC-Heizer) schließen. Die Rekuperation lässt sich in den drei Stufen Keine, Komfort und Stärker einstellen. Für das DC-Schnellladen setzt der Forthing 5 BEV auf 800-Volt-Technik – laut Hersteller, wie IndiMO hier explizit dazuschreibt. Angaben zur Ladeleistung oder zur Ladedauer gibt es noch keine. 

Serienmäßig: Sportsitze vorn und ein Glasschiebedach

Bild von: Indimo Automotive

Die Serienausstattung ist sehr umfangreich. Dazu gehören LED-Licht mit Lichtsensor und Fernlichtassistent, 19-Zoll-Räder, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, elektrisch einstellbare Vordersitze mit Memoryfunktion, Heizung, Belüftung und Massagefunktion. Ein elektrisch bedientes Glasschiebedach mit elektrischem Sonnenrollo lässt serienmäßig Licht und Luft in den Innenraum. Die Sitze sind mit schwarzem Kunstleder bezogen.

Auch eine Zweizonen-Klimaautomatik, kabelloses Smartphone-Laden mit 50 Watt sowie Apple CarPlay und Android Auto sind Serie. Zu den Assistenzsystemen gehören ein Abstandsregeltempomat, ein Spurhalteassistent und ein Totwinkelwarner. Beim Parken helfen ein Rundumsicht-System, eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorn und hinten.

Die Preise beginnen bei 40.995 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Auswählen darf man zwischen fünf Außenlackierungen: Weiß, Grau, Schwarz sowie Grün und Violett. 

IndiMO bietet laut Website insgesamt sieben chinesische Marken an; darunter BAIC, Forthing und Dongfeng mit zwei Verbrenner-Pick-ups. Zu den aufgeführten Forthing-Modellen gehören neben reinen Elektromodellen auch Range-Extender-Modelle, Plug-in-Hybride, Hybride und Verbrenner. Erstaunlicherweise findet sich auch ein Forthing 5 EV (ohne "B"), bei dem es sich ebenfalls um ein batterieelektrisches Modell handelt. Dieses hat eine ähnliche Optik, aber nur 150 kW. Die Batteriekapazität wird mit 86 kWh angegeben, die Reichweite aber nur mit 371 km, was nicht so recht zusammenzupassen scheint.

Mit dem Forthing 5 BEV will IndiMO sein Elektroauto-Angebot in Deutschland weiter ausbauen, womit man auf die gestiegene Nachfrage reagieren will. Dabei zielt der Importeur auf eine Klientel ab, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Der Vertrieb erfolgt ausschließlich über ein wachsendes Netz autorisierter Fachhändler. Man habe auch einen Ansprechpartner für Beratung und Service vor Ort. Die Indimo Automotive GmbH ist ein unabhängiger Fahrzeugimporteur mit Hauptsitz in Landstuhl (Pfalz) und weiteren Niederlassungen bundesweit. 

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Unter dem Strich

Schon wieder eine neue Marke in Deutschland: Forthing gehört zum Dongfeng-Konzern, der oft zu den größten Autoherstellern Chinas gehört. Dabei bietet Dongfeng sowohl Pkws als auch Nutzfahrzeuge an, die offenbar auch Antriebe verschiedenster Arten besitzen.

Die bisher verfügbaren Daten des Forthing 5 BEV lesen sich zunächst einmal vielversprechend. Vor allem das 800-Volt-System fällt auf, aber hier fehlen noch die Ladedaten. Nicht jedes 800-Volt-System sorgt auch für rasantes Laden, wie zum Beispiel der Leapmotor C10 zeigt. Zudem fehlt noch der Sprintwert. Mit so "löchrigen" Angaben wären wir beim Kauf vorsichtig, auch wenn der Preis günstig und die Ausstattung hervorragend ist. Zum Vergleich: Der Jeep Compass mit 157 kW und bis zu 500 km Reichweite ist erst ab 47.900 Euro zu haben.