Mini zeigt John-Cooper-Works-Versionen des Cooper und Aceman

Mini Aceman Electric, Cooper Electric und Countryman Electric: Das neue Elektro-Trio von Mini ist bereits bestellbar, gefehlt haben noch die Sportversionen mit dem Beinamen John Cooper Works (JCW). Die präsentiert die Marke nun auf dem Pariser Autosalon. Es sind die ersten vollelektrischen JCW-Modelle der Marke.

Wie schon aufgrund der Infos aus dem chinesischen Ministerium MIIT bekannt, bekommen die Autos einen 190 kW starken Antrieb. Neu sind jedoch die Sprintwerte: Der dreitürige Cooper JCW braucht 5,9 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen. Damit ist er 0,8 Sekunden schneller als der schnellste bürgerliche Mini Cooper, der SE mit 160 kW. Die JCW-Version des Aceman braucht 6,4 Sekunden und ist damit 0,7 Sekunden schneller als der Aceman SE.

Beide JCW-Modelle bieten 350 Nm Drehmoment und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Hochvoltbatterien speichern 54,2 kWh brutto (und vermutlich 49,2 kWh netto) – so groß ist auch der Akku der SE-Modelle. Damit schafft der Mini Cooper JCW bis zu 371 WLTP-Kilometer, der entsprechende Aceman 355 Kilometer. 

Die neuen John-Cooper-Works-Modelle sind in Deutschland ab Januar 2025 verfügbar – ob das heißt, dass man sie dann bestellen kann oder ob sie dann schon bei den Händlern stehen, bleibt offen. Die offiziellen Modellbezeichnungen sind nicht Mini Cooper Electric JCW und Mini Cooper Aceman Electric JCW, sondern "John Cooper Works" wird nach vorne gestellt; außerdem wird das Wort "Cooper" beim Dreitürer nicht wiederholt.

Der Mini John Cooper Works Electric kostet 39.700 Euro, der Mini John Cooper Works Aceman 42.200 Euro. Damit sind die Sportversionen 2.800 bzw. 3.300 Euro teurer als die SE-Varianten.

Bildergalerie: Mini John Cooper Works Electric (2025)

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Quelle: Mini

Die John-Cooper-Works-spezifische Abstimmung macht das Fahrwerk noch sportlicher. High-Performance-Reifen mit besonders ausgeprägtem Grip gehören zur Serienausstattung beider Modelle. Eine kraftvolle Bremsanlage mit roten Bremssätteln und weißem JCW-Logo sorgt für die Verzögerung.

Mini John Cooper Works Electric

Mini Cooper SE

Wie bereits auf den MIIT-Bildern zu sehen, gehört eine Grillspange in Schwarz (statt in Wagenfarbe) zu den optischen Besonderheiten der JCW-Modelle. Auf den Bildern des Cooper JCW ist das allerdings nur zu erahnen, da das ganze Fahrzeug eine schwarze Lackierung besitzt. Besser zu erkennen ist dieses Erkennungsmerkmal bei den Bildern des Aceman:

Mini John Cooper Works Aceman

Mini Aceman SE

Ansonsten ziert das rot-weiß-schwarze JCW-Logo die Front; es erinnert an eine Zielflagge aus dem Motorsport. Das gleiche Logo ist beim Einsteigen auch als Willkommensprojektion neben dem Auto zu sehen. Hinzu kommen noch Aeroblades auf Höhe der C-Säule, ein leicht veränderter Heckspoiler und ein schwarzer Heckdiffusor.

Mini John Cooper Works Aceman

Mini Aceman SE

Für das Dach gibt es eine Lackierung in Chili Red oder einen JCW-spezifischen rot-schwarzer Farbverlauf. Außerdem gibt es aerodynamisch optimierte Felgendesigns – beim Cooper in 18 Zoll, beim Aceman in 19 Zoll.

Mini John Cooper Works Electric

Mini Cooper SE mit Classic Trim

Das Cockpit greift die JCW-spezifische Farbgebung und die Zielflaggen-Optik des Logos auf. Hinzu kommen Sportsitze aus schwarzem Kunstleder mit mehrfarbigem Strickmaterial im Schulterbereich und roten Akzentnähten.

Bildergalerie: Mini John Cooper Works Aceman (2025)

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Quelle: Mini

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Unter dem Strich

Mini präsentiert erstmals "John Cooper Works"-Sportversionen von reinen Elektromodellen. Beide haben 30 kW mehr als die stärksten bürgerlichen Versionen und bieten damit 190 kW. Der Akku wird von den SE-Modellen übernommen. Dazu kommen ein Sportfahrwerk, Sportsitze und diverse weitere Besonderheiten.