MG5 Electric: Elektro-Kombi fliegt wohl 2025 aus dem Programm

Elektro-Kombis? Inzwischen gibt es mit dem VW ID.7 Tourer, dem BMW i5 Touring, dem Audi A6 Avant e-tron, dem Nio ET5 Touring und dem Porsche Taycan Sport Turismo schon einige auf dem Markt, aber der günstigste ist nach wie vor der MG5 Electric. Es gibt ihn ab 35.490 Euro, und noch kann man ihn konfigurieren. Doch damit könnte es nächstes Jahr vorbei sein, denn MG will ihn aus dem Programm nehmen.

Neue Modelle hätten den Elektrokombi überflüssig gemacht, schreibt Autoexpress unter Berufung auf MG. Man verfüge noch über Lagerbestände, um bis Anfang 2025 liefern zu können, aber dann soll wohl Schluss sein, zumindest in Großbritannien. Derzeit gäbe es "keine Pläne, den MG5 direkt zu ersetzen", sagte MG-Produktplaner David Allison gegenüber der britischen Zeitschrift. "Sobald der MG4 herauskam, war der MG5 erledigt." Der preiswerte Kompaktwagen war offenbar attraktiver für die Kundschaft.

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Der MG4 Electric sowie der Nachfolger des MG ZS EV auf Basis des chinesischen ES 5 sollen das Modell offenbar ersetzen. Auch der aktuelle ZS EV läuft in Großbritannien aus; der Nachfolger soll ab dem Frühjahr ausgeliefert werden. Im Sommer 2025 soll dann auch ein Nachfolger des Marvel R starten. 

All dies ist nicht ganz neu. Die Äußerungen des britischen Managers bestätigen eine Meldung vom Anfang des Jahres – zumindest teilweise. Danach sollte der MG5 Electric durch eine Kombiversion des MG4 Electric ersetzt werden. Die neuen Äußerungen von Allison klingen dagegen so, als sollten bestehende Baureihen an die Stelle des MG5 treten.

Jedenfalls will MG offenbar seine ganze Palette auf die Modular Scalable Platform (MSP) von Mutterkonzern SAIC umstellen. Der MG4 und der neue Cyberster basieren bereits auf dieser Plattform, nicht jedoch die anderen Modelle.

Schick, oder? Der Cyber GTS wurde auf dem Goodwood Festival präsentiert

Bild von: Motor1.com

Apropos Cyberster: Die geschlossene Version des Roadsters, die MG im Sommer vorgestellt hatte, soll es wohl nicht in die Serie schaffen. Über die schicke Coupé-Version sagte Allison: "Ich würde sie gerne machen und ich glaube wirklich nicht, dass dieses Auto dem Cyberster im Weg stehen würde, wenn wir es verkaufen. Aber es ist nicht in unserem Portfolio-Plan – obwohl man niemals nie sagen soll."

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Unter dem Strich

MG schmeißt den MG5 Electric aus dem Programm; ob er durch einen MG4-Kombi ersetzt wird, ist noch unklar. Auch werden der ZS EV und der Marvel R 2025 durch modernere Versionen ersetzt. Ob sie ihren Namen behalten, müssen wir abwarten. Die Neulinge sollen wohl ähnlich erfolgreich werden wie der MG4. Der Kompaktstromer schaffte es in den ersten elf Monaten des Jahres tatsächlich auf Platz acht der deutschen Elektroauto-Verkaufsstatistik. Als beliebtestes China-Modell lag er noch vor dem BMW iX1 und dem Mercedes EQA.