Lucid verkaufte letztes Jahr 10.241 Autos – gar nicht so übel

Außerdem bekommt der gerade startende Gravity neue 2170-Batteriezellen von Panasonic

Bild von: Lucid Motors

Von: Stefan Leichsenring

7. Jan. 2025 um 09:14 Uhr

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Lucid, der amerikanische Hersteller hinter der Oberklasse-Limousine Air, hat Produktions- und Verkaufszahlen bekannt gegeben:. Im Gesamtjahr 2024 wurden 9.029 Fahrzeuge produziert und 10.241 Fahrzeuge ausgeliefert.

Im Vorjahr wurden noch 8.428 Autos produziert und 6.001 Stück ausgeliefert. Damit wuchs die Zahl der Verkäufe im Gesamtjahr um 71 Prozent. Die Produktion stieg zwar nur leicht, übertraf jedoch das Unternehmensziel von 9.000 Fahrzeugen.

Im vierten Quartal lieferte Lucid 3.099 Fahrzeuge an die Kundschaft aus. Das entspricht einem Plus von 11 Prozent gegenüber dem dritten Quartal und einem Wachstum von 78 Prozent im Vergleich zum vierten Quartal des Vorjahres. Außerdem wurden die Analystenschätzungen von durchschnittlich 2.637 Stück übertroffen. Der neue Auslieferungsrekord im vierten Quartal wurde durch Preissenkungen ermöglicht, schreibt Reuters.

In weit überwiegender Zahl handelt es sich bei den verkauften Autos um den Lucid Air, denn vom kommenden Elektro-SUV Gravity wurden erst wenige Exemplare an Beschäftigte und deren Freunde sowie Angehörige ausgeliefert.

Der 5,03 Meter lange und 1,66 m hohe Lucid Gravity mit bis zu sieben Sitzen wird zunächst in der Version Grand Touring angeboten. Mit einem 609 kW starkem Allradantrieb und 450 Meilen (rund 720 km) Reichweite nach US-Norm kostet das Auto 94.900 Dollar. Die Speicherkapazität wird nicht verraten, aber die Zellen werden von Panasonic kommen, wie Lucid nun offiziell bekannt gab.

Es handelt sich um 2170-Zellen der neuesten Generation, die eine Energiedichte von über 800 Wattstunden pro Liter bieten. Der Gravity wird eines der ersten Fahrzeuge sein, das diese Zellen in großem Maßstab nutzt. Zylindrische Zellen von Panasonic besitzt auch der Lucid Air Pure.

Bildergalerie: Lucid Gravity (2025)

Der Gravity Grand Touring schafft den Sprint auf Tempo 100 in etwa 3,5 Sekunden. Die Produktion begann offiziell im Dezember 2024 in der Lucid-Fabrik in Arizona. Ab Ende 2025 soll auch die Version Touring für 79.900 Dollar bestellbar sein. Auch dieser wird die 2170-Zellen von Panasonic Energy verwenden. Die Zellen werden derzeit noch in Japan hergestellt, künftig ist eine Produktion in einem neuen Panasonic-Werk in Kansas geplant.

Unter dem Strich

Meine Güte: Kaum mehr als 10.000 Lucid Air wurden letztes Jahr weltweit verkauft. Das klingt arg mager. Aber man muss bedenken, dass es sich um ein Oberklassefahrzeug mit Elektroantrieb handelt, und dass die Marktsituation für dieses Segment schlecht ist. Vom ähnlich teuren aber weitaus bekannteren Porsche Taycan wurden 2023 weltweit rund 41.000 Stück ausgeliefert, aber dieses Jahr waren es bis September nur etwa 14.000 Fahrzeuge, so dass man im Gesamtjahr vielleicht auf 19.000 Stück kommt. Im Vergleich dazu sind die Lucid-Air-Zahlen gar nicht mal so schlecht, finden wir.

Quelle: Lucid (Produktionszahlen), Reuters, Lucid (Gravity-Batterien), Motor1 (Taycan-Verkäufe)

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