Dacias neues Elektroauto auf Twingo-Basis soll Ende 2026 starten

Bereits im Februar 2025 hat Dacia ein neues Elektroauto für weniger als 18.000 Euro angekündigt, das auf dem neuen Renault Twingo basiert. Es soll rund 3,80 Meter lang sein. Damit hätte der Neuling einen ähnlichen Preis und eine ähnliche Größe wie der Dacia Spring. Dennoch könnten beide Modelle nebeneinander angeboten werden, sagte nun ein Manager der zu Renault gehörenden Marke. 

Laut Autocar soll der neue Einstiegs-Stromer in den kommenden Monaten präsentiert werden und dann im September auf dem Pariser Autosalon Messepremiere feiern. Ende des Jahres soll der Wagen dann auf den Markt kommen.

Der Dacia Spring erhielt gerade eine deutliche Überarbeitung; dabei bekam das 3,70 Meter lange und 1,52 Meter hohe Modell eine neue Batterie, die erstmals nicht unter der Rückbank untergebracht ist, sondern als Platte im Unterboden liegt. Wegen dieser Überarbeitung ist es unwahrscheinlich, dass es sich bei dem neuen Dacia-Modell um den Nachfolger handelt: Wenn der Neuling schon Ende 2026 startet, hätte eine Überarbeitung des alten Spring jetzt keinen Sinn mehr.

Das macht es plausibler, dass Dacia tatsächlich zwei Elektromodelle im A-Segment nebeneinander anbietet. Dacia-Produktchef Patrice Lévy-Bencheton sagte gegenüber der britischen Autozeitschrift, die beiden Fahrzeuge könnten koexistieren, da sie in Größe und Form recht unterschiedlich seien. Der neue Renault Twingo ist neun Zentimeter länger und drei Zentimeter weniger hoch als der Spring:

Zudem soll das neue Dacia-Modell ein deutlich anderes Design bekommen als der Twingo, vermutlich mit einer Front im Dacia-Stil, aber wenig bulig als die neuesten Dacia-SUVs. Außerdem soll er günstiger sein. Der Twingo wird ab Frühjahr für knapp 20.000 Euro angeboten werden, während der Dacia 2.000 Euro billiger wird. Der Spring liegt preislich aber noch niedriger: Er ist nach Liste schon für 16.900 Euro zu bekommen. Laut Lévy-Bencheton könnten die beiden Modelle etwa ein Jahr lang nebeneinander existieren; dann würde der Spring schrittweise auslaufen.  

Im Februar 2025 hatte der damalige Dacia-Markenchef Denis le Vot auf LinkedIn mitgeteilt, man plane ein neues Elektroauto im A-Segment für unter 18.000 Euro. Dazu zeigte er eine Skizze von dem Fahrzeug (unser Titelbild). Diese zeigt ein recht robust und kantig wirkendes kleines SUV. Das neue Modell des A-Segments sei in nur 16 Monaten entwickelt worden und werde in Europa produziert, schreibt der Manager:

Ex-Konzernchef Luca de Meo hatte die Entwicklung eines neuen elektrischen Stadtautos für Europa bei einer Pressekonferenz zum Renault-Geschäftsbericht im letzten Februar angekündigt. Dazu wurde das folgende Bild gezeigt:

Bild von: Renault

Im Februar 2025 hatte Autocar geschrieben, das neue Auto solle nicht wie der Spring in China, sondern in Europa gebaut werden – vermutlich in Slowenien, wo auch der neue Twingo entsteht. Damit würden die europäischen Strafzölle vermieden, die auf in China gebaute Elektroautos erhoben werden. Der neue "Dacia Twingo" könnte den Spring leicht übertreffen. Denn bietet wenig Crashsicherheit und hat einige für E-Autos arg unzeitgemäße Bedienelemente. 

Der Spring ist wohl das einzige Elektroauto, das per Zündschlüssel gestartet wird

Bilder von: Stefan Leichsenring

Statt einer elektrischen hat der Spring noch eine manuelle Feststellbremse (vulgo Handbremse)

Bilder von: Stefan Leichsenring

Auch in puncto Reichweite dürfte der neue Dacia mehr bieten als der Spring mit seinen 225 km. Denn der auf AmpR Small basierende Twingo schafft bis zu 263 km nach WLTP. 

Bilder von: Renault

Bilder von: Renault

Laut de Meo soll die Markteinführung des neuen Dacia-Stromers etwa Mitte 2026 erfolgen, etwa ein Jahr bevor der Dacia Sandero der dritten Generation startet, der erstmals als Elektrofahrzeug angeboten werden soll.

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Unter dem Strich

Dacia plant nicht nur einen Elektro-Sandero, der 2027 starten soll, sondern auch noch ein Äquivalent zum Renault Twingo Electric, das für 2026 angekündigt wird. Während der Renault für knapp 20.000 Euro angeboten wird, will Dacia sogar unter 18.000 Euro bleiben. Mit diesem Preis würde der Neuling etwas oberhalb des Dacia Spring positioniert.