VW ID.3 GTX Fire+Ice: Elektromobilität trifft Kultklassiker
Das neue Sondermodell ist eine Elektro-Hommage an eines der ikonischten Golf-Modelle
Mit dem ID.3 GTX Fire+Ice bringt Volkswagen ein Sondermodell auf den Markt, das Vergangenheit und Zukunft verbindet. Die limitierte Edition basiert auf dem sportlichsten ID.3 und zitiert bewusst den legendären Golf II Fire and Ice von 1990 – ein Modell, das mit auffälliger Lackierung, modischem Design und sportlicher Attitüde zum Kultfahrzeug avancierte.
Statt auf einem Golf - wie von vielen Fans sicher gewünscht und erwartet - basiert die Neuauflage nun auf dem ID.3 und basiert auf viel beachteten Studie von 2024. Und genau bei dem Genrationenwechsel setzt VW an: Die emotionale Strahlkraft des Golf-Klassikers soll dem ID.3 mehr Profil verleihen und der Elektromobilität wohl zusätzlichen Charme einhauchen.
Bildergalerie: VW ID.3 GTX Fire + Ice (2025)
Technisch überzeugt der GTX Fire+Ice mit bis zu 240 kW (326 PS), 545 Nm Drehmoment, 79-kWh-Batterie und bis zu 591 Kilometern WLTP-Reichweite. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 5,7 Sekunden, geladen wird mit bis zu 185 kW. Das adaptive Sportfahrwerk ist bei der Topversion serienmäßig an Bord. Die Ausstattung ist üppig: Massagesitze, Head-up-Display mit Augmented Reality, Harman-Kardon-Sound, Keyless Access und diverse Assistenzsysteme sind serienmäßig enthalten.
Optisch orientiert sich das Modell eng am Original. Die exklusive Ultra Violet Metallic-Lackierung trifft auf rote Akzente, Fire+Ice-Logos und 20-Zoll-Räder im Spezialdesign. Besonders auffällig sind die Lichtprojektionen beim Öffnen der Türen: "Fire" auf der Fahrerseite, "Ice" auf der Beifahrerseite. Innen setzt Volkswagen auf ein zweifarbiges Konzept – rot für die Fahrerseite, blau für die Beifahrerseite. Die Sitzbezüge erinnern mit Steppnähten und Reißverschluss-Optik an Daunenjacken und sind eine Hommage an die Modekooperation mit Bogner, die schon beim Original Pate stand.
Nur 1.990 Exemplare werden gebaut – ein Verweis auf das Ursprungsjahr des Golf Fire and Ice. Der Preis startet bei 56.020 Euro. Ein echtes Sammlerstück für E-Auto-Fans mit einem Faible für Design, Geschichte und Performance.
Quelle: Volkswagen
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