Elektroauto-Marktanteil in Europa steigt von 12,6 auf 15,8 %
Tesla allerdings verkauft in den ersten 8 Monaten des Jahres ein Drittel weniger als im Vorjahreszeitraum.
Tesla hat in Europa im laufenden Jahr etwa ein Drittel weniger Autos verkauft als letztes Jahr. Das geht aus Zahlen des europäischen Autoherstellerverbands ACEA hervor. Danach wurden von Januar bis Ende August 2025 rund 134.000 Autos abgesetzt, während es im Vorjahreszeitraum noch etwa 198.000 Stück waren. Die Zahlen beziehen sich auf die EU, die EFTA (Schweiz, Norwegen, Island und Liechtenstein) und Großbritannien.
Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen blieb in den ersten acht Monaten des Jahres fast konstant. Der Marktanteil der batterieelektrisch angetriebenen Autos (BEVs) legte jedoch deutlich auf 15,8 Prozent zu. Vor einem Jahr, also von Januar bis August 2024, lag dieser Anteil noch bei 12,6 Prozent.
Reine Benziner und Diesel sind nach wie vor am beliebtesten, auch wenn der Anteil von 47,6 auf 37,5 Prozent zurückging. Hybride, wozu die ACEA nicht nur Vollhybride, sondern auch Mildhybride zählt, lagen bei 34,7 Prozent. Plug-in-Hybride kamen auf einen Marktanteil von 8,8 Prozent.
Neuzulassungen nach Land
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wurden in EU, EFTA und UK etwa 1,5 Millionen neue BEVs zugelassen. Die größten Märkte waren Deutschland (rund 337.000 Stück), Großbritannien (277.000) und Frankreich (185.000). Deutschland konnte mit plus 39 Prozent ein deutliches Plus gegenüber dem Vorjahreszeitraum ausweisen. Das Vereinigte Königreich kam ebenfalls auf ein stattliches Plus von fast 30 Prozent, während Frankreich ein Minus von 2 Prozent verbuchen musste.
Unter dem Strich
Tesla befindet sich nach wie vor im Rückwärtsgang bei den Verkäufen in Europa, obwohl der Elektroautomarkt im ganzen deutlich gegenüber dem Vorjahreszeitraum zulegt.Gerne hätten wir auch den Elektroauto-Absatz von VW, BMW, Mercedes etc. vermeldet, aber die ACEA-Statistik schlüsselt die Verkäufe von BEVs nur nach Land auf. Es gibt auch Zahlen für die einzelnen Marken, aber nur für alle Antriebsarten zusammen. So blieb uns nur der Fokus auf Tesla – obwohl der Absatzrückgang bei dieser Marke inzwischen sattsam bekannt ist.
Quelle: ACEA
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