Audi zeigt einen weiteren AUDI für China

Audi treibt seine elektrische Modelloffensive im chinesischen Markt weiter voran und nutzt dabei die Zweimarken- und Zweipartnerstrategie mit FAW und SAIC. Der Hersteller richtet sein Angebot stärker auf Elektrofahrzeuge aus und verbindet diese Ausrichtung mit lokaler Entwicklung sowie digitaler Integration.

Auf der Messe in Guangzhou zeigt Audi eine Reihe neuer Stromer, die auf die Anforderungen chinesischer Kundinnen und Kunden abgestimmt sind. Dazu gehört auch das Konzeptfahrzeug AUDI E SUV concept, das einen frühen Ausblick auf das zweite Serienmodell der China-exklusiven Marke AUDI gibt.

Bildergalerie: AUDI E SUV concept

15

Quelle: Audi

Zentrales Element der elektrischen Strategie ist die PPE-Plattform (Premium Platform Electric), die Audi gemeinsam mit FAW in China für lokal produzierte Modelle nutzt. Mit dem Audi A6L e-tron steht in Guangzhou das dritte PPE-Modell für den chinesischen Markt. Die vollelektrische Limousine ist Audis erstes Elektrofahrzeug dieser Art in China und erweitert die etablierte A6L-Baureihe. Der A6L zählt seit Jahrzehnten zu Audis wichtigsten Fahrzeugen im Land. Die neue Elektroversion knüpft an diese Tradition an und führt sie in das vollelektrische Segment des C-Segments.

Der A6L e-tron verfügt über ein China-spezifisches Infotainment auf Basis der Elektronikarchitektur E3 1.2 sowie Assistenzsysteme, die gezielt für lokale Verkehrssituationen entwickelt wurden. Ein Radstandzuwachs von 132 Millimetern schafft mehr Raum im Fond. Eine 107-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 770 Kilometer Reichweite nach CLTC-Zyklus.

Audi A6L e-tron

Bild von: Audi

Durch die 800-Volt-Architektur sind kurze Ladezeiten möglich. Zusätzlich grenzt sich das Modell durch eine angepasste Frontgestaltung vom globalen Pendant ab. Produziert wird der A6L e-tron bei der Audi FAW NEV Company in Changchun, die außerdem die PPE-Modelle Q6L e-tron und Q6L Sportback e-tron fertigt.

Parallel dazu entwickelt Audi zusammen mit SAIC die neue Marke AUDI, die erstmals 2024 vorgestellt wurde und sich auf intelligente Elektrofahrzeuge konzentriert. Basis dafür ist die gemeinsam entwickelte Advanced Digitized Platform (ADP). Sie ermöglicht tief integrierte digitale Funktionen, die auf chinesische Nutzer zugeschnitten sind. Das erste Modell dieser Marke, der E5 Sportback, startete 2025. In Guangzhou folgt nun der AUDI E SUV concept als Ausblick auf ein großes vollelektrisches SUV, das 2026 auf den Markt kommen soll.

Der E SUV concept misst 5.057 Millimeter in der Länge, 2.042 Millimeter in der Breite und 1.786 Millimeter in der Höhe. Ein Radstand von 3.060 Millimetern trägt zu einem großzügigen Raumangebot bei. Zwei Elektromotoren liefern zusammen 500 kW Leistung und ermöglichen in Kombination mit dem quattro-Antrieb eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa fünf Sekunden. Ein 109-kWh-Akku sorgt für mehr als 700 Kilometer Reichweite nach CLTC. Die 800-Volt-Architektur erlaubt das Nachladen von 320 Kilometern in zehn Minuten.

AUDI E SUV concept

Bild von: Audi

China-spezifische Fahrerassistenzsysteme des AUDI 360 Driving Assist Systems sind auf lokal typische Fahr- und Verkehrsszenarien abgestimmt. Das Exterieur folgt einer eigenständigen Formensprache, die für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Klare Flächen, kurze Überhänge und ein markanter Gesamteindruck prägen den Auftritt des Fahrzeugs.

Damit setzt Audi seine elektrische Produktoffensive im wichtigsten Markt des Unternehmens fort und erweitert das Angebot konsequent um Modelle, die speziell für China entwickelt und produziert werden.

Mehr von Audi:

Elektrischer Audi-Hatchback mit A2-Parallelen als Rendering

Audi Concept C (2025): Elektrischer Ausblick auf die Zukunft