Audi A2 e-tron (2026): Erstes Bild des neuen Kompaktmodells

Er dürfte auf dem VW ID.3 Neo basieren und wird in Ingolstadt gebaut

Bild von: Audi

Von: Roland Hildebrandt

17. Mär. um 11:34 Uhr

Erlkönige hatten es bereits verraten: Im Herbst 2026 erweitert Audi sein Elektro-Portfolio um den neuen Audi A2 e-tron und positioniert damit einen vollelektrischen Einstieg in die Kompaktklasse. Das Modell wird am Stammsitz in Ingolstadt produziert und soll den Zugang zur elektrischen Premiummobilität innerhalb der Marke verbreitern.

Eine erste Designskizze gibt bereits Hinweise auf die Silhouette des Fahrzeugs, die sich klar im urbanen Kompaktsegment verortet. Die Vorstellung der neuen Baureihe erfolgte im Rahmen der Annual Media Conference. Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner kündigte dabei den A2 e-tron als Teil einer neuen elektrischen Modellfamilie an.

Bildergalerie: Audi A2 e-tron (2026) als Rendering von Motor1.com

Quelle: Motor1.com

Das Fahrzeug soll insbesondere im Alltag überzeugen und auf Effizienz, kompakte Abmessungen sowie eine klare Positionierung im Stadtverkehr ausgelegt sein. Audi reagiert damit auf die steigende Nachfrage nach praxistauglichen Elektrofahrzeugen im unteren und mittleren Preissegment, heißt es in der Pressemitteilung.

Technisch dürfte der A2 e-tron eng mit dem Volkswagen ID.3 Neo verwandt sein, der als Weiterentwicklung des bekannten ID.3 gilt. Erwartet wird der Einsatz einer weiter optimierten MEB-Architektur (Modularer E-Antriebs-Baukasten), die in der neuesten Evolutionsstufe effizientere Antriebe, verbesserte Softwareintegration und schnellere Ladeleistungen ermöglicht.

VW ID.3 Neo (2026) Teaser

Bild von: Volkswagen

Beim ID.3 Neo stehen voraussichtlich neue Zellchemien, höhere Energiedichten sowie reduzierte Kosten im Fokus. Diese technische Basis dürfte auch dem A2 e-tron zugutekommen, wobei Audi zusätzliche Differenzierung über Fahrwerksabstimmung, Innenraumqualität, Bedienkonzept und Softwarefunktionen anstrebt.

Der Markt für kompakte Elektrofahrzeuge wächst insbesondere in europäischen Ballungsräumen. Audi adressiert mit dem A2 e-tron gezielt Kunden, die Wert auf Alltagstauglichkeit, Effizienz, digitale Vernetzung und ein kompaktes Fahrzeugformat legen.

Gleichzeitig soll das Modell das Portfolio verjüngen und neue Zielgruppen an die Marke heranführen. Die Bezeichnung knüpft bewusst an den früheren A2 an, der Anfang der 2000er-Jahre als konsequent auf Effizienz ausgelegtes Fahrzeug positioniert war.

Audi A2 (1999-2005)

Bild von: Motor1.com

Mit der Produktion in Ingolstadt unterstreicht Audi die Bedeutung des deutschen Standorts im Zuge der Elektrifizierungsstrategie. Die Integration einer weiteren vollelektrischen Baureihe gilt als Baustein zur Transformation der europäischen Werke und zur Sicherung industrieller Kapazitäten.

Nach einer umfangreichen Modelloffensive in den Jahren 2024 und 2025 mit mehr als 20 neuen Fahrzeugen setzt Audi seine Produkterneuerung fort. Für 2026 sind zwei strategisch relevante Baureihen vorgesehen: Neben dem A2 e-tron im Kompaktsegment erweitert der Audi Q9 mit Verbrenner das Angebot im oberen Marktbereich.