Deutschland

Auto Tests

Lucid Air: Luxus-Limousine mit Elektroantrieb im Test

Lucid Air: Luxus-Limousine mit Elektroantrieb im Test

900-Volt-Elektroauto des kalifornischen Startups legt einen überzeugenden Start hin

Von Stefan Leichsenring 22 November 2021

Citroen e-Spacetourer XL: Hotel-Shuttle mit E-Antrieb getestet

Citroen e-Spacetourer XL: Hotel-Shuttle mit E-Antrieb getestet

5,31 Meter langer Transporter mit 100 kW: Kann das funktionieren?

Von Stefan Leichsenring 22 November 2021

Audi e-tron GT 60 im Test: Liebe, zumindest auf den ersten Blick

Audi e-tron GT 60 im Test: Liebe, zumindest auf den ersten Blick

Der Taycan-Twin lässt mich endlich vom E-Auto träumen, aber man muss schon das richtige Leben für ihn haben

Von Stefan Wagner 20 November 2021

Renault Megane E-Tech Electric im Test: Genügt die Reichweite?

Renault Megane E-Tech Electric im Test: Genügt die Reichweite?

Top Gear meint: Wenn man vernünftig fährt, reicht es

Von Stefan Leichsenring 12 November 2021

Opel Rocks-e (2021) im ersten Test: Der 45 km/h-Blitz

Opel Rocks-e (2021) im ersten Test: Der 45 km/h-Blitz

Ist es spaßig, mit dem SUM durch die Großstadt zu summen?

Von Manuel Lehbrink 09 November 2021

Polestar 2 (2021) als Standard Range Single Motor im Test

Polestar 2 (2021) als Standard Range Single Motor im Test

Reichen 165 kW an der Vorderachse und der kleine 64 kWh-Akku dem neuen Basismodell für unter 42.000 Euro?

Von Manuel Lehbrink 03 November 2021

Citroen e-Berlingo im Test: Viel Platz für Menschen und Material

Citroen e-Berlingo im Test: Viel Platz für Menschen und Material

Hochdachkombi auf EMP2-Basis mit 100-kW-Elektroantrieb und rund 280 km Reichweite

Von Stefan Leichsenring 02 November 2021

BMW i3 (2021) im Test: Der Greis ist heiß

BMW i3 (2021) im Test: Der Greis ist heiß

2022 endet die Produktion, doch der kleine Elektro-BMW wirkt keineswegs veraltet

Von Roland Hildebrandt 30 Oktober 2021

Video: Kia EV6 (77,4 kWh) im Test - Jede Menge Reichweite

Video: Kia EV6 (77,4 kWh) im Test - Jede Menge Reichweite

4,8 kWh mehr Akkukapazität als beim Ioniq 5. Klingt wenig, macht aber einen Unterschied

Von Daniel Hohmeyer 29 Oktober 2021

Opel Mokka-e (2021) im Test: Mehr Schein als Sein?

Opel Mokka-e (2021) im Test: Mehr Schein als Sein?

Die Optik ist toll. Aber wie sieht es mit den praktischen Qualitäten aus?

Von Roland Hildebrandt 27 Oktober 2021

Ford Mustang Mach-E GT: Das 3,7-Sekunden-Auto im Test

Ford Mustang Mach-E GT: Das 3,7-Sekunden-Auto im Test

Topversion der Baureihe mit brachialer Beschleunigung – und einigen Schwächen

Von Stefan Leichsenring 22 Oktober 2021

Reichweitentests

Ford Mustang Mach-E Extended Range im Stromverbrauchs-Test

Ford Mustang Mach-E Extended Range im Stromverbrauchs-Test

Stromverbrauch deutlich höher als beim gut vergleichbaren BMW iX3. Die Rettung ist die große Batterie.

Von Stefan Leichsenring 21 Oktober 2021

Opel Rocks-e (2021): Erste Sitzprobe im Elektro-Winzling

Opel Rocks-e (2021): Erste Sitzprobe im Elektro-Winzling

Der City-Stromer kann schon mit 15 Jahren gefahren werden und soll in eine neue Zeit weisen ...

Von Manuel Lehbrink 20 Oktober 2021

Video: Hyundai Ioniq 5 im Test - Lade-Hölle trotz 800 Volt!

Video: Hyundai Ioniq 5 im Test - Lade-Hölle trotz 800 Volt!

Leider läuft es mit der Elektromobilität noch nicht richtig rund

Von Daniel Hohmeyer 19 Oktober 2021

Volvo C40 Recharge (2021) im Test: Ein-C-artig

Volvo C40 Recharge (2021) im Test: Ein-C-artig

Was kann der schickere Bruder des elektrischen Volvo XC40?

Von Roland Hildebrandt 16 Oktober 2021

Tesla Model S Plaid im Test: Ein "One Trick Pony"

Tesla Model S Plaid im Test: Ein "One Trick Pony"

Testfahrer Kyle Conner kritisiert die Blinker, das Handling und die Bremsen, aber die Beschleunigung setzt neue Maßstäbe

Von Stefan Leichsenring 15 Oktober 2021

Kia EV6 im Test: Crossover mit viel Power und schnellem Laden

Kia EV6 im Test: Crossover mit viel Power und schnellem Laden

Wermutstropfen sind die Optik des Hecks und die Assistenzsysteme

Von Stefan Leichsenring 14 Oktober 2021

BMW i4 M50: Viertüriges Elektro-Coupé mit 400 kW im Test

BMW i4 M50: Viertüriges Elektro-Coupé mit 400 kW im Test

Wie die Ingenieure die elf Zentimeter dicke Batterieplatte untergebracht haben

Von Stefan Leichsenring 13 Oktober 2021

Ford Mustang Mach-E GT im Test: Leistung und Handling sehr gut

Ford Mustang Mach-E GT im Test: Leistung und Handling sehr gut

Aber das Wärmemanagement lässt noch zu wünschen übrig, so unser Tester Tom Moloughney

Von Stefan Leichsenring 11 Oktober 2021

Mercedes EQS 580 4Matic im Test: Ein Auto zum Entspannen

Mercedes EQS 580 4Matic im Test: Ein Auto zum Entspannen

Aber eigentlich reicht zum Cruisen der EQS 450+, so unser Testfahrer Kyle Conner

Von Stefan Leichsenring 09 Oktober 2021

VW ID.Life: Erste Fahrt mit dem Elektro-Kleinwagen

VW ID.Life: Erste Fahrt mit dem Elektro-Kleinwagen

Thomas Geiger hat den für 2025 geplanten Elektro-Kleinwagen bereits bewegt

Von Stefan Leichsenring 08 Oktober 2021

Lucid Air: Erste kurze Testfahrt mit schneller Luxus-Limousine

Lucid Air: Erste kurze Testfahrt mit schneller Luxus-Limousine

Dream Edition mit über 800 kW und fast 800 km Reichweite schon gefahren

Von Stefan Leichsenring 04 Oktober 2021

Hyundai Nexo: Wasserstoff-SUV mit 666 km Reichweite im Test

Hyundai Nexo: Wasserstoff-SUV mit 666 km Reichweite im Test

Wir haben das Brennstoffzellen-Auto rund um Alzey gefahren

Von Stefan Leichsenring 02 Oktober 2021

Video: Elektro-Mofa Govecs Elmoto Loop im Test

Video: Elektro-Mofa Govecs Elmoto Loop im Test

Absolut lautlos und 45 km/h schnell

Von Daniel Hohmeyer 01 Oktober 2021

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