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Auto Tests

Renault Megane E-Tech Electric (2023) im Alltagstest

Renault Megane E-Tech Electric (2023) im Alltagstest

Überzeugt das 160-kW-Topmodell mit 60-kWh-Akku auch über einen längeren Zeitraum?

Von Manuel Lehbrink 5 März 2023

Lexus RZ 450e im Test: Erste Erkenntnisse zur "OMG"-Lenkung

Lexus RZ 450e im Test: Erste Erkenntnisse zur "OMG"-Lenkung

Dass auf das "Blending" von Reibbremse und Rekuperation verzichtet wird, war ein Missverständnis (Update)

Von Stefan Leichsenring 28 Februar 2023

Ora Funky Cat im Test: Nicht schick, aber edel

Ora Funky Cat im Test: Nicht schick, aber edel

Was taugt der neue VW-ID.3-Konkurrent aus China?

Von Stefan Leichsenring 22 Februar 2023

Wir fuhren einen extremen Rock Crawler mit Elektroantrieb

Wir fuhren einen extremen Rock Crawler mit Elektroantrieb

500 kW und 1.400 Nm aus Strom ersetzen hier den 5,7-Liter V8

Von Stefan Leichsenring 17 Februar 2023

Maserati GranTurismo Folgore im Test: So fährt das Allrad-Coupé

Maserati GranTurismo Folgore im Test: So fährt das Allrad-Coupé

Die Kraft von 560 kW mit dem Handling und Fahrgefühl eines traditionellen Sportwagens

Von Stefan Leichsenring 14 Februar 2023

Reichweitentests

Großer Reichweitentest: 10 aktuelle Elektroautos im Vergleich

Großer Reichweitentest: 10 aktuelle Elektroautos im Vergleich

MG4, Smart #1, Kia Niro, VW ID. Buzz, Mercedes EQE, BMW i7 und mehr

Von Stefan Leichsenring 19 Januar 2023

Citroen e-C4 X im Test: Komfortabel, aber wenig alltagstauglich

Citroen e-C4 X im Test: Komfortabel, aber wenig alltagstauglich

Elektro-Crossover mit kleinem Kofferraumdeckel taugt kaum für Transportaufgaben

Von Stefan Leichsenring 18 Januar 2023

Genesis GV60 Sport Plus AWD im Alltagstest

Genesis GV60 Sport Plus AWD im Alltagstest

Viel Licht, aber etwas Stirnrunzeln bei Handling und Reichweite

Von Stefan Wagner 15 Januar 2023

Subaru Solterra (2022) im Winter-Test: Schmelzende Reichweiten

Subaru Solterra (2022) im Winter-Test: Schmelzende Reichweiten

Bei Minusgraden auf der Langstrecke trotzdem cool bleiben? Ziemlich schwierig ...

Von Manuel Lehbrink 24 Dezember 2022

Audi Q8 e-tron im Test: Nahe an der Perfektion

Audi Q8 e-tron im Test: Nahe an der Perfektion

Nachfolger des Audi e-tron in vielen Aspekten hervorragend, nur bei der Sparsamkeit hapert es nach wie vor

Von Stefan Leichsenring 19 Dezember 2022

Citroën Oli (2022): Concept Car im ersten Live-Check

Citroën Oli (2022): Concept Car im ersten Live-Check

Wir durften mit dem Ausblick auf die Zukunft des Herstellers sogar ein paar Meter durch Frankfurt fahren ...

Von Manuel Lehbrink 12 Dezember 2022

Skoda Enyaq RS im Test: Schneller, stärker, schöner?

Skoda Enyaq RS im Test: Schneller, stärker, schöner?

Testfahrt mit Plug&Charge-Ladeversuch, Neuem zur Batterie und kleinem Konkurrenzvergleich

Von Stefan Leichsenring 7 Dezember 2022

Kia EV6 mit 168-kW-RWD im Dauertest (2): Gut konditioniert?

Kia EV6 mit 168-kW-RWD im Dauertest (2): Gut konditioniert?

Nach einem Update mögen wir dieses Elektroauto sogar noch mehr. Schwachstellen bleiben aber trotzdem ...

Von Manuel Lehbrink 3 Dezember 2022

MG4 Electric im Test: Wie gut ist das kompakte China-Modell?

MG4 Electric im Test: Wie gut ist das kompakte China-Modell?

Wir waren ausgiebig mit dem VW-ID.3-Rivalen unterwegs

Von Stefan Leichsenring 11 November 2022

Nio ET7: Kurztest und Batterie-Tausch in Zusmarshausen

Nio ET7: Kurztest und Batterie-Tausch in Zusmarshausen

Der starke Autobahngleiter mit 480 kW, 580 km Reichweite und Luftfederung hat uns gefallen

Von Stefan Leichsenring 8 November 2022

Mini Recharged Heritage im Fahrbericht: Zurück in die Zukunft

Mini Recharged Heritage im Fahrbericht: Zurück in die Zukunft

Die Umwandlung eines klassischen Benzin-Minis auf Elektroantrieb ist ein ziemlich reibungsloser Übergang

Von Roland Hildebrandt 7 November 2022

BMW i7 (2022) im ersten Test: Leiser Luxus macht Laune

BMW i7 (2022) im ersten Test: Leiser Luxus macht Laune

Die dynamische Chefetage wird elektrisch und das ist auch gut so

Von Manuel Lehbrink 6 November 2022

Kia EV6 GT-Line mit 168-kW-RWD im Dauertest (1): Ein Alleskönner?

Kia EV6 GT-Line mit 168-kW-RWD im Dauertest (1): Ein Alleskönner?

Das Elektroauto macht es einem nicht gerade leicht, wenn es um Schwachstellen geht ...

Von Manuel Lehbrink 1 November 2022

Genesis Electrified GV70 im Test: Enorm in jeder Hinsicht

Genesis Electrified GV70 im Test: Enorm in jeder Hinsicht

Das Elektro-SUV zielt auf Rivalen wie den BMW iX3 und das Tesla Model Y

Von Roland Hildebrandt 3 Oktober 2022

Mercedes EQS SUV im Test: Komfortabel, luxuriös und souverän

Mercedes EQS SUV im Test: Komfortabel, luxuriös und souverän

Der elektrische 2,8-Tonner mit 3 Sitzreihen ist super im Gelände (auch wenn Sie das nicht brauchen)

Von Stefan Leichsenring 30 September 2022

VW ID.4 Pro 4Motion mit 195 kW im Test: GTX muss nicht sein

VW ID.4 Pro 4Motion mit 195 kW im Test: GTX muss nicht sein

25 kW weniger sind kein Beinbruch, und man spart rund 4.000 Euro

Von Stefan Leichsenring 29 September 2022

Smart #1 im Test: 315 kW starke Brabus-Topversion schon gefahren

Smart #1 im Test: 315 kW starke Brabus-Topversion schon gefahren

Das brandneue kleine Elektro-SUV startet Anfang 2023 mit bis zu 440 km Reichweite

Von Stefan Leichsenring 28 September 2022

BMW iX1 (2022) im ersten Fahrbericht: Das neue Normal

BMW iX1 (2022) im ersten Fahrbericht: Das neue Normal

Ein kompaktes Elektro-SUV von BMW. Klingt nach Einstiegsmodell, hat aber seinen Preis

Von Roland Hildebrandt 26 September 2022

MG5 Electric (2022): Der bislang einzige Elektro-Kombi im Test

MG5 Electric (2022): Der bislang einzige Elektro-Kombi im Test

Der Chinese mit britischem Namen ist auf angenehme Weise normal

Von Roland Hildebrandt 25 September 2022

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