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Mercedes EQE SUV

Name: Mercedes EQE SUV
Brand: Mercedes
Rating: 4.7 (754 reviews)

Der EQE SUV ist schon das vierte Fahrzeug auf Basis der EVA2-Plattform – nach dem EQS, dem EQS SUV und dem EQE. Mit 4,86 Metern ist der Neuling erstaunlicherweise kürzer als die EQE Limousine und hat mit 3,03 Metern auch einen neun Zentimeter kürzeren Radstand.

Der Mercedes EQE SUV war im Vergleich zum EQC, der noch auf einer Verbrenner-Plattform basierte, nur zehn Zentimeter länger. So ließ Mercedes den EQC im Lauf des Jahres 2023 still und leise entfallen. Stattdessen soll ein EQC SUV kommen, aber erst 2025 oder noch später.

Akkus und Antriebe

Der Verkauf des Mercedes EQE SUV startete am 15. Dezember 2022, verfügbar war zunächst aber nur die Topversion AMG EQE 43 4Matiq. Bis Juni 2023 folgten fünf weitere Modelle. Basisversion ist seither der EQE 300. Die Motorisierungen sind im Wesentlichen vom EQE bekannt. Wie dort kamen ursprünglich Akkus mit 89,0 und 90,6 kWh zum Einsatz. Doch im September 2023 entfiel die kleine Batterie, dafür kam eine größere mit 96 kWh hinzu.

	EQE 300	EQE 350+	EQE 350 4Matic	EQE 500 4Matic	AMG EQE 43	AMG EQE 53 (Dyn.+)
Antrieb	RWD 180 kW	RWD 215 kW	AWD 215 kW	AWD 300 kW	AWD 476 kW	AWD 460 kW (505 kW)
Drehmoment	550 Nm	565 Nm	765 Nm	858 Nm	858 Nm	950 Nm
0-100 km/h	7,6 Sek.	6,9 Sek.	6,6 Sek.	5,0 Sek.	4,3 Sek.	3,7 Sek.
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h	210 km/h	210 km/h	210 km/h	210 km/h	220 km/h (240 km/h)
Stromverbrauch	18,3 kWh	18,2 kWh	18,8 kWh	18,8 kWh	23,2 kWh	23,2 kWh
Akku netto	91 kWh	96 kWh	91 kWh	96 kWh	91 kWh	91 kWh
Reichweite	573 km	614 km	553 km	594 km	468 km	452 km
DC-Ladedauer	32 min (10-80%)
DC-Ladegeschwind.	2,0 kWh/min	2,1 kWh/min	2,0 kWh/min	2,1 kWh/min	2,0 kWh/min	2,0 kWh/min
Listenpreis	83.479 €	86.811 €	89.547 €	99.841 €	124.920 €	139.438 €
Rabattierter Preis	76.800 €	79.866 €	82.384 €	91.854 €	114.927 €	128.283 €

Die reichweitenstärkste Version des Mercedes EQE SUV ist der EQE 350+; er schafft mit der neuen Batterie laut Konfigurator bis zu 614 km (laut der letzten, von Mercedes veröffentlichten Preisliste waren bis zu 693 km möglich). Zum Vergleich: Die Limousine EQE mit gleicher Motorisierung ist mit bis zu 690 km angegeben, kommt also fast 80 km weiter.

Aufgeladen wird wie beim EQE serienmäßig mit bis zu 11 kW Wechselstrom und 170 kW Gleichstrom, optional gibt es einen 22-kW-Bordlader. Neu ist die serienmäßige Wärmepumpe.

Für den Antrieb sorgen wie gehabt ausschließlich Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM); bei den Hecktrieblern leistet der Antrieb 180 bzw. 215 kW, bei den Allradlern beginnt die Palette ebenfalls bei 215 kW. Stärkste Version ist der AMG EQE 53 mit dem Dynamic-Plus-Paket; dieses steigert die Systemleistung auf 505 kW.

Bei den 4Matic-Modellen kann die E-Maschine an der Vorderachse durch eine Disconnect Unit (DCU) vollständig entkoppelt werden. Bei geringer Last schaltet die DCU in den 4x2-Fahrmodus und Elektromotor sowie das zuständige Getriebe an der Vorderachse stehen still. Dadurch werden Schleppverluste weitestgehend eliminiert.

Mercedes EQE SUV: Das Cockpit

Preise und Konkurrenten

Gebaut wird der Mercedes EQE SUV in Tuscaloosa (Alabama/USA). Produktionsstart war im Dezember 2022; die ersten Autos sind wohl Anfang 2023 zu uns nach Deutschland gekommen. Zu den Konkurrenten gehören der Audi Q8 e-tron, der BMW iX, der Volvo EX90, der Polestar 3 und der Nio EL6.

Was die Preise angeht, so stellt Mercedes seit August 2024 keine Preislisten mehr ins Internet. Im Konfigurator finden sich für jedes Modell zwei Preise: der Listenpreis erscheint direkt unter dem Modell, der rabattierte Preis kommt rechts oben zum Vorschein, wenn man ein Modell auswählt. Die Unterschiede sind zum Teil erheblich.