Porsche Taycan Cross Turismo: Teaservideo und Neues zum Fahrwerk

Luftfederungs-Modus mit erhöhter Bodenfreiheit und weicherer Abstimmung?

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

19. Feb. 2021 um 19:27 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Porsche verschärft die Taktzahl bei seinen Teasern zum Taycan Cross Turismo. Erst vor ein paar Tagen zeigten die Zuffenhausener das Auto, vor dem ein Rennfahrer posierte, nun folgt ein Video. Rechtfertigung für die PR-Aktion? "Taycan-Baureihenleiter Stefan Weckbach unterzieht den mit Spannung erwarteten vollelektrischen CUV einem letzten Funktionstest und verrät erste Details." Insbesondere die Details zum Fahrwerk sind aber durchaus interessant.

In dem englischsprachigen Video beantwortet Weckbach zunächst die Frage nach dem Warum: "Mit dem Taycan Cross Turismo wollten wir ein großzügigeres Raumgefühl sowie mehr Flexibilität und Vielseitigkeit bieten", so der Porsche-Experte. "Wir haben eine komplett neue Dachlinie mit Dachreling entwickelt, die hintere Sitzreihe bietet den Passagieren mehr Platz und auch der Kofferraum ist größer."

Porsche Taycan Cross Turismo (Teaser-Bild, Bildquelle: Porsche)

Der Porsche Taycan Cross Turismo lässt es ganz schön spritzen

Außerdem trägt die neue Modellvariante das Wörtchen "Cross" nicht ganz zu unrecht im Namen: "Damit der Wagen auch leichtes Off-Road-Fahren und Schotterwege gut meistert, haben wir die Bodenfreiheit erhöht", verrät Weckbach.

„Und wir haben unser Federungssystem verbessert, so dass der Cross Turismo über einen CUV (Cross Utility Vehicle)-spezifischen Fahrmodus verfügt. Er stellt eine optimale Stabilität, Leistung und dynamische Performance des Fahrzeugs auf Schotterwegen sicher.“ (Baureihen-Leiter Weckbach)

Weckbach sagt im Video, die "suspension" (das Fahrwerk) sei verbessert worden, was die deutsche Pressemitteilung nicht ganz korrekt mit "Federungssystem" übersetzt. Was ist wohl gemein? Weckbach bleibt vage, aber vermutlich hat die Luftfederung eine Art Offroad-Modus mit erhöhter Bodenfreiheit und sanfterer Dämpfer-Einstellung – also nichts mit Federung. Vermutlich hat das Marketing herausgefunden, dass der Taycan manchen Leuten zu hart ist. Das aber wäre natürlich das verkehrte Wording, es würde nicht zum Sport-Image des Taycan passen ...

Mehr zum Cross Turismo und zum neuen Basis-Taycan:

Porsche Taycan Cross Turismo: Teaser deutet auf baldige Premiere hin

Porsche Taycan (2021) als Basisversion mit Heckantrieb für 83.520 Euro

Apropos Taycan: Ein Jahr nach Produktionsstart wurden weltweit rund 20.000 Fahrzeuge ausgeliefert, verkündet der Hersteller. Das Grundmodell wird von Porsche als Sportlimousine bezeichnet. Der Cross Turismo soll offenbar in die gleiche Sparte fallen, aber wohl kein Kombi sein, auch kein Sportkombi. Dann schon lieber eine Sportlimousine mit CUV-Elementen: "Das Modell soll Kunden ansprechen, die mit ihren umweltbewussten Lebensweisen neue Wege erschließen möchte," so Porsche. Durch die verbesserte Federung rüttelt es dann auch nicht so auf den neuen Wegen.

Porsche Taycan Cross Turismo (Teaser-Bild, Bildquelle: Porsche)

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

Porsche Boxster und Cayman bekommen Batterien, wo früher der Verbrenner saß

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW M3 Elektro (2027) zeigt sich erstmals offiziell (Update)

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Porsche Taycan: Neue Versionen als Erlkönige erwischt

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

Porsche Taycan Sport Turismo startet in sieben Varianten