Subaru senkt die Preise für den Solterra massiv

Bis zu 8.500 Euro weniger sollen den Absatz in Deutschland ankurbeln

Subaru Solterra (2023)

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

3. Jul. 2024 um 13:48 Uhr

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Die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) lügen nicht: Der Subaru Solterra verkauft sich in Deutschland nur sehr mäßig. Gerade einmal 68 Einheiten des Elektroautos konnte die japanische Marke hierzulande von Januar bis Mai 2024 neu zulassen. Mit ein Grund für die Flaute: Der Solterra ist nicht gerade ein Schnäppchen.

Das scheint man nun bei Subaru erkannt zu haben und senkt die Preise massiv. Der Solterra ist ab sofort schon zu Preisen ab 49.990 Euro erhältlich. Neben einer Preisreduzierung von 8.100 bis zu 8.500 Euro je nach Ausstattungslinie verlängert das Unternehmen auch nochmals seine erweiterte Umweltprämie: Wird das bestellte Elektro-SUV bis spätestens Jahresende zugelassen, können Kunden dadurch weitere 7.500 Euro sparen.

Bildergalerie: Subaru Solterra 2023 (Deutschland)

Subaru Solterra: Das Exterieur

Der Solterra ist das erste Elektrofahrzeug der japanischen Allradmarke in Europa. Er baut auf einer speziell entwickelten E-Plattform auf und ist praktisch baugleich mit dem Toyota bZ4X (immerhin 862 deutsche Neuzulassungen in 2024). Der Solterra verfügt über einen Elektroantrieb mit zwei jeweils 80 kW (109 PS) starken Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. In Kombination mit einer 71,4 kWh starken Lithium-Ionen-Batterie kommt er bis zu 466 Kilometer weit. An 150-kW-Schnellladesäulen (DC) wird der Akku in rund 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen.

Zum Serienumfang der jetzt ab 49.990 Euro erhältliche Einstiegsversion "Comfort" gehören unter anderem eine Wärmepumpe, LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, automatisch anklappende Außenspiegel, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine elektrisch öffnende Heckklappe, ein zehnfach elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, eine Sitzheizung vorne und eine 360-Grad-Panoramakamera.

Die Konkurrenten des Solterra:

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Das Audio- und das Cloud-basierte Navigationssystem werden über einen 12,3 Zoll großen Touchscreen gesteuert, das sieben Zoll große Digital-Cockpit liefert alle wichtigen fahrrelevanten Informationen ins Blickfeld des Fahrers. Für Sicherheit sorgen zahlreiche Subaru Safety Sense Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, eine Verkehrszeichenerkennung, ein adaptiver Fernlicht- sowie ein Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent.

Dennoch bleibt der Toyota bZ4X günstiger: Ihn gibt es schon ab 42.900 Euro, der Hersteller gibt 514 km elektrische Reichweite an.

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