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Jeep Compass: Vorstellung im Frühjahr, Produktion noch 2025

Neue Generation auf Basis von STLA Medium erstmals auch als Elektroauto

Jeep Compass (2025): Teaserbild
Bild von: Jeep

Der neue Jeep Compass rollt an. Die dritte Generation des Kompakt-SUVs wird noch in diesem Frühjahr vorgestellt, die Produktion wird noch dieses Jahr im italienischen Melfi beginnen. Das gab Jeep nun offiziell bekannt.

Nach der kurzen Pressemeldung wird der Compass wird mit drei Antriebsarten angeboten: als "e-Hybrid" (das heißt als Mildhybrid), "e-Hybrid Plug-in" (also Plug-in-Hybrid) und als Elektroauto, wobei Letzteres in Analogie zum Avenger Compass Elektro heißen dürfte. Auch Allradantrieb soll es bei manchen Varianten geben.

Bildergalerie: Jeep Compass (Teaserbilder 2/25)

Die Teaserbilder zeigen, dass der Wagen im Grunde ähnlich aussehen wird wie bisher. Charakteristisch sind die seitlichen Sicken, die eher noch stärker werden. Zudem bekommt das Auto offenbar ausgestellte Radhäuser, um Robustheit und Offroad-Charakter zu betonen.

Der aktuelle Jeep Compass als e-Hybrid

Der aktuelle Jeep Compass als e-Hybrid

Bilder von: Jeep
Jeep Compass Electric als Rendering

Jeep Compass Elektro als Rendering von Motor1

Die Technik wird ähnlich ausfallen wie bei den bisherigen SUVs auf Basis von STLA Medium, also dem Peugeot E-3008 und E-5008, dem Opel Grandland Electric und DS N°8 sowie den künftigen Modellen Citroen e-C5 Aircross sowie Lancia Gamma. Die bisher bekannten Modelle sind zwischen 4,54 und 4,83 m lang und zwischen 1,57 und 1,69 m hoch. Vermutlich wird der neue Jeep Compass also in die Länge wachsen, denn die aktuelle Version ist nur 4,40 m lang (aber je nach Version 1,62 bis 1,65 m hoch). 

  Länge Breite Höhe Radstand Kofferraum
Peugeot E-3008 4,54 m 1,90 m 1,64 m 2,74 m 520-1.480 Liter
Opel Grandland 4,65 m 1,91 m 1,66 m 2,78 m 550-1.645 Liter
Peugeot E-5008 4,79 m 1,90 m 1,69 m 2,90 m 259-1.815 Liter
DS N°8 4,83 m 1,90 m 1,57 m 2,90 m 621-1.873 Liter

In den genannten Modellen werden drei verschiedene Akkus eingesetzt. Der kleinste hat 73 oder 74 kWh netto, der mittlere, bisher nur im Grandland verwendete 82 kWh und die größte 97 kWh netto. Mit der Top-Batterie sind bis zu 749 km möglich (D N°8 FWD Long Range). Die Palette umfasst außerdem 157 bis 180 kW starke Fronttriebler mit dem M4-Motor vom Joint Venture Emotors sowie Allradler, bei denen hinten noch eine Maschine mit 83 oder etwa 100 kW hinzukommt, was 240 bzw. 257 kW Systemleistung ergibt.

Unter dem Strich

Der Jeep Compass soll noch dieses Frühjahr vorgestellt werden, die Produktion noch dieses Jahr starten. Ob das Modell auch noch 2025 auf den Markt kommt, bleibt offen. Die Akkus der Elektroversion dürften aus dem Konzernregal kommen, hier stehen drei zur Auswahl. Außerdem dürfte es einen Fronttriebler mit etwa 150 bis 180 kW und einen Allradler mit bis zu 260 kW geben.