BMW-Konzern produziert zweimillionstes vollelektrisches Fahrzeug

Die BMW Group hat ein Produktionsjubiläum erreicht und ihr zweimillionstes vollelektrisches Fahrzeug gefertigt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine BMW i5 M60 xDrive Limousine in der Lackierung Tansanitblau. Produziert wurde das Jubiläumsmodell im BMW Werk Dingolfing. Das Fahrzeug ist für einen Kunden in Spanien bestimmt.

Das Werk Dingolfing nimmt innerhalb des Produktionsnetzwerks der BMW Group eine zentrale Rolle bei der Fertigung vollelektrischer Fahrzeuge ein. Der Standort begann im Jahr 2021 mit der Serienproduktion batterieelektrischer Modelle, zunächst mit dem BMW iX. Inzwischen wird dort eine breite Palette elektrischer Fahrzeuge gefertigt. Dazu zählen neben dem iX auch der i5 in den Varianten Limousine und Touring sowie der jüngst überabeitete i7. Damit weist das Werk innerhalb des Konzerns die größte Modellvielfalt im Bereich der batterieelektrischen Fahrzeuge auf.

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Quelle: BMW

Seit dem Start der BEV-Produktion im Jahr 2021 hat das Werk Dingolfing mehr als 320.000 vollelektrische Fahrzeuge produziert. Bezogen auf die Gesamtproduktion von zwei Millionen BEV innerhalb der BMW Group entspricht dies einem Anteil von annähernd einem Sechstel. Auch im laufenden Betrieb zeigt sich die wachsende Bedeutung der Elektromobilität am Standort. Im Jahr 2025 lag der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge an der Gesamtproduktion des Werks bei mehr als 25 Prozent.

Grundlage dieser Entwicklung ist eine klar definierte Produktionsstrategie, die auf Flexibilität ausgelegt ist. Im Rahmen des Konzepts BMW iFACTORY setzt die BMW Group auf eine technologieoffene Fertigung. Das bedeutet, dass Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebsarten – darunter vollelektrische Modelle, Plug-in-Hybride und konventionelle Antriebe – auf gemeinsamen Produktionslinien gefertigt werden können. Diese Struktur ermöglicht es, die Produktion an sich verändernde Marktanforderungen anzupassen, ohne separate Fertigungsstränge aufbauen zu müssen.

Die Integration der Elektromobilität in das bestehende Produktionssystem ist inzwischen in allen deutschen Werken der BMW Group umgesetzt. Seit mehreren Jahren wird an jedem inländischen Standort mindestens ein vollelektrisches Modell produziert. Damit ist die Fertigung elektrischer Fahrzeuge zu einem festen Bestandteil des Produktionsnetzwerks geworden. In der Gesamtschau trägt diese Entwicklung dazu bei, die Position Deutschlands als einen der führenden Standorte für die Produktion von Elektrofahrzeugen international zu festigen.

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