BYD Great Han: Erste Bilder des neuen Premium-Flaggschiffs

Der Vorhang hebt sich für den BYD Great Han, das künftige Flaggschiff des chinesischen Herstellers, das sich im seriennahen Design präsentiert. Es handelt sich um eine Limousine der Mittelklasse auf Augenhöhe mit Audi A5, BMW 3er und Mercedes C-Klasse, deren Linienführung konsequent auf einen besonders niedrigen Luftwiderstandsbeiwert optimiert wurde.

Veröffentlicht auf dem Weibo-Profil von Lu Tian, dem Vertriebsleiter der BYD Dynasty-Baureihe, hält sich der Hersteller mit detaillierten technischen Daten noch zurück. Stattdessen gewähren die Aufnahmen einen ersten Blick auf das Exterieur und die Antriebsvarianten. Die vollständige Weltpremiere folgt im dritten Quartal 2026, zeitgleich mit dem Marktstart bei den chinesischen Händlern.

Verspricht viel

Präzise Abmessungen stehen noch aus, doch der BYD Great Han dürfte eine Länge von rund 4,80 Metern erreichen und dank eines großzügig dimensionierten Radstands viel Platz im Innenraum bieten. Das Karosseriedesign teilt sich zahlreiche Stilelemente mit dem vor einigen Monaten präsentierten Han L. Das gilt insbesondere für die Frontpartie mit ihren horizontalen, nach unten hin zulaufenden Scheinwerfereinheiten, die durch das markentypische Leuchtenband miteinander verbunden sind.

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Quelle: BYD

Die aerodynamische Formgebung ist das Resultat intensiver Windkanaltests. Die Dachlinie fällt ab der B-Säule elegant ab und mündet in ein markant gezeichnetes Heck. Die Rückansicht greift mit dem durchgehenden Leuchtenband ebenfalls die Formensprache des Han L auf.

Immer mit Stecker

Der BYD Great Han geht sowohl mit Plug-in-Antrieben, sehr wahrscheinlich in Form eines Elektroautos mit Reichweitenverlängerer (bei BYD DM-i genannt), als auch als reines Elektrofahrzeug an den Start. Beide Antriebsarten nutzen die Blade-Batterien der zweiten Generation und unterstützen ultraschnelles Laden bis 1.500 KW. Nach ersten Informationen wird die rein elektrische Version mit Heck- oder Allradantrieb angeboten. Die Reichweiten nach dem chinesischen Messzyklus CLTC liegen bei beeindruckenden 1.008 beziehungsweise 880 Kilometern. je nach Version

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