Range Rover GT: Elektro-Gran-Turismo erstmals als Rendering
Der neue Range Rover GT kommt zunächst elektrisch. Renderings zeigen, wie der Gran Turismo auf EMA-Basis aussehen könnte
Ende Juli präsentierte Range Rover sein fünftes Modell: den Range Rover GT. Wie schon die Serienbezeichnung besagt, handelt es sich erstmals nicht um ein weiteres SUV von Range Rover, sondern um einen Gran Turismo. Er besitzt allerdings eine erhöhte Bodenfreiheit, sodass man das Auto auch als Crossover einstufen kann. Range Rover zeigte den Wagen noch mit Tarnung, aber nun gibt es Renderings, die einen besseren Eindruck von dem Modell geben.
Die Front zeigt schmale, schlitzartige Scheinwerfer, vertikale Lufteinlässe links und rechts sowie aktive Klappen unten. Beim Rendering von Motor1 USA sind die Klappen offen, auf den offiziellen Bildern geschlossen. Zwischen den Scheinwerfern zeigt unser Rendering eine geschlossene schwarze Blende, während der Range Rover Electric eine Lochblende bekommt. Das dürfte noch ein spekulatives Element sein.
Range Rover GT als Rendering
Range Rover GT
Das Heck fällt coupéartig aus. So ist wohl kein übermäßig großer Kofferraum zu erwarten. Die Türgriffe sind versenkt und dürften elektrisch ausfahren. Die Rücklichter fallen ähnlich filigran aus wie die Frontleuchten, wobei das Rendering davon ausgeht, dass die Tarnung den unteren Teil der Lichtelemente verbarg. Einen Heckscheibenwischer gibt es offenbar nicht:
Range Rover GT als Rendering
Range Rover GT
Innen setzt Range Rover auf eine "cleane" Optik mit möglichst wenig physischen Elementen. Neben einem großen Touchscreen im Querformat gibt es ein hoch positioniertes Instrumentendisplay, das nur die wichtigsten Daten anzeigt.
Das minimalistische Cockpit erinnert an chinesische Modelle, etwa von Xpeng
Die Fahrmodi R, N und D werden über einen Lenkstockhebel aktiviert, die Lüftungsdüsen werden verborgen. Ungewöhnlich sind die Materialien: Die Instrumententafel besitzt einen textilen Bezug, keinen aus Kunstleder oder Leder.
Der Range Rover GT soll ein klassischer Gran Turismo sein, also kein Sportwagen, sondern ein Reisewagen für lange Strecken mit maximalem Komfort. Zudem soll das Auto auch Offroadfähigkeiten mitbringen.
"Die Kombination aus müheloser Elektro-Performance, erstklassigem Fahrkomfort auf langen Strecken und Geländegängigkeit ist typisch Range Rover; während der beruhigende Innenraum einen Vorgeschmack auf unsere Vision eines modernen Grand Tourers gibt." (Range-Rover-Geschäftsführer Martin Limpert)
Der Range Rover GT basiert auf der Electric Modular Architecture (EMA), auf der die kleineren Jaguar-Land-Rover-Modelle aufsetzen sollen – wie der elektrische Velar. Die größeren Modelle wie der Range Rover Electric und der Range Rover Sport Electric dagegen basieren auf der Modular Longitudinal Architecture (MLA). Allerdings ist bisher noch keines dieser Elektromodelle auf dem Markt.
Beim Marktstart soll der Range Rover GT ein reines Elektromodell sein, ein Vollhybrid (HEV) könnte später folgen. Letzteres wäre eine Premiere, denn bisher bietet die Marke noch keinen an. Zur Technik verrät die britische Nobelmarke noch nichts. Möglicherweise wird sie ähnlich ausfallen wie beim Velar Electric. Dieser soll angeblich 331 bzw. 404 kW starke Allradantriebe bekommen. Beide dürften mit einer 119-kWh-Batterie und 800-Volt-Technik gekoppelt werden. Die Produktion erfolgt im britischen Halewood, wo auch die Verbrenner- und Hybridvarianten gefertigt werden sollen.
Die Prototypen absolvieren derzeit ihre letzten Tests in einer Tarnlackierung. Die offizielle Premiere soll noch 2026 stattfinden; dann sollen auch weitere technische Details bekannt gegeben werden.
Cockpit des Range Rover GT
Cockpit des Jaguar Type 00 Concept (2024)
Übrigens: Falls Ihnen stilistische Ähnlichkeiten des GT mit dem Jaguar Type 01 (außen und insbesondere auch innen) aufgefallen sind: Die beiden Fahrzeuge basieren auf verschiedenen Plattformen. Der GT beruht auf EMA, der 01 auf der neuen Plattform JEA. Insofern wird es sich beim GT nicht einfach um ein Äquivalent zu dem neuen Jaguar handeln.
Bildergalerie: Range Rover GT (2027)
Mehr zu den geplanten Elektromodellen von JLR:
Unter dem Strich
Jaguar Land Rover hat derzeit kein einziges Elektromodell auf dem Markt, kündigt aber immer neue Fahrzeuge an. Da sind der Jaguar Type 01, der im Oktober enthüllt werden soll, der elektrische Velar, der elektrische Range Rover Sport und der längst überfällige Range Rover Electric. Dazu kommt nun auch noch ein elektrischer Gran Turismo. Nach negativen Erfahrungen mit den Ankündigungen des Konzerns glauben wir erst an diese Modelle, wenn sie konfigurierbar sind.
Letzte Änderung am 27. August 2026: Renderings hinzugefügt
Quelle: Range Rover
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