Der neue Tesla Roadster hat ein von den 80ern inspiriertes Instrumentendisplay

Tesla zeigt das Retro-Cockpit mit roten Grafiken, schwarzem Hintergrund und jeder Menge Performance-Daten

Bild von: Tesla

Von: Anthony Alaniz

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

29. Okt. um 11:15 Uhr

Der Tesla Roadster der nächsten Generation ist der Serienproduktion so nah wie seit einem Jahrzehnt nicht mehr. Der Hersteller hat den Sportwagen in diesem Monat mit neuem Design und zahlreichen Showeffekten spektakulär in Szene gesetzt – nun zeigt Tesla die ebenso auffällige Bedienoberfläche.

Der Bildschirm für die Rennstrecken-Telemetrie ist mit wichtigen Informationen gefüllt. Er zeigt Batterie- und Motortemperaturen, den Status der Aerodynamik einschließlich des Lüfters, der auf Max Grip eingestellt ist, sowie Brems- und Aero-Balance an. Auch Rundenzeiten werden erfasst.

Bildergalerie: Tesla Roadster (2028)

Quelle: Tesla

Die Oberfläche setzt auf eine glatte Retro-Optik mit viel Rot auf schwarzem Hintergrund. Das kurze Video zeigt verschiedene Fahrzeugfunktionen, darunter Außenbeleuchtung, Mediensteuerung und Einstellungen wie das individuelle Aktivieren der Bargeboards hinter den hinteren Kotflügeln, die Hochdruckluft von den Vorderrädern ableiten.

Fahrer können die Entlüftungen in der Fronthaube umschalten, das Fahrwerk absenken und spezifische Aerodynamik-Einstellungen per Fingertipp auswählen. Der animierte Roadster neben den Einstellungen verändert sich entsprechend der Auswahl des Fahrers.

Schubdüsen-Modus

Das Display berücksichtigt außerdem Informationen zum Booster- und Schubdüsen-System. Die jeweiligen Statusanzeigen erscheinen unten im Track-Mode-Bildschirm. Das Video zeigt allerdings nicht, wie Fahrer das System aktivieren.

Bei einem derart prägenden Merkmal wäre ein eigener Startbildschirm beim Aktivieren naheliegend. Tesla bietet eine Version des Roadster mit Kaltgas-Schubdüsen zum Verkauf an, die einen fünfsekündigen Boost ermöglichen und deren Wiederbefüllung bis zu sechs Stunden dauern kann.

Benutzeroberfläche des neuen Tesla Roadster

Bild von: Tesla

Laut Tesla soll der Roadster Thrust in weniger als 0,9 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen. Der nur auf Einladung erhältliche Roadster Rocket soll dies in 0,59 Sekunden schaffen; Tesla spricht zudem von einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von 531 km/h. Für das Serienmodell peilt das Unternehmen 344 km/h an.

Das lange Warten

Fast ein Jahrzehnt ist vergangen, seit Tesla den Roadster der nächsten Generation erstmals vorgestellt hat. Das Fahrzeug, das Anfang dieses Monats gezeigt wurde, hat mit dem ursprünglichen Konzept kaum noch etwas gemein. Das neue Coupé wirkt kantiger und übernimmt eine an den Cybertruck erinnernde Formensprache, die sich auch in der Software fortsetzt.

Tesla zufolge soll die Produktion des Roadster irgendwann im kommenden Jahr beginnen. Wer das Unternehmen kennt, weiß jedoch, dass solche Zeitangaben mit Vorsicht zu genießen sind. Unklar ist außerdem, ob Tesla zunächst die Performance-Variante ohne Booster oder den Roadster Thruster bauen wird.