ACC (Automotive Cells Company) wurde 2020 gegründet. Es ist ein schnell wachsendes Hightech-Unternehmen, das zweieinhalb Jahre nach seiner Gründung seine erste Gigafactory eröffnet.
ACC ist im Bereich der Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge tätig und ist ein Joint Venture von Stellantis, Mercedes-Benz und - über seine Tochtergesellschaft Saft - TotalEnergies, das hinter der von ACC verwendeten Technologie steht. Die Initiative wird von Frankreich, Deutschland, Italien und der Europäischen Union unterstützt.
ACC betreibt bereits ein Forschungs- und Entwicklungszentrum, das 2020 in Brügge in der Nähe von Bordeaux in Betrieb gehen soll, sowie eine hochmoderne Pilotanlage in Nersac in der Region Nouvelle Aquitaine. Heute eröffnete das Unternehmen seine erste Gigafactory in Billy-Berclau/Douvrin in der Region Hauts-de-France und stellt damit die Weichen für die moderne Elektromobilität in der Automobilindustrie.
Gigafactory von ACC in Billy-Berclau/Douvrin (Frankreich), Quelle: ACC
Diese erste Gigafactory ist ein europäisches Vorzeigeprojekt mit einer Produktionsfläche von mehr als 60.000 Quadratmeter und einer Produktionslinie mit einer Anfangskapazität von mehr als 13 GWh pro Jahr, die bis 2030 auf 40 GWh pro Jahr ansteigen soll. Die Entwicklung von ACC geht Hand in Hand mit der Schaffung qualifizierter Arbeitskräfte vor Ort, die zur Dynamik der Region Hauts-de-France beitragen werden, wo bis 2030 rund 2.000 direkte Arbeitsplätze geschaffen werden sollen.
Der Standort entspricht den aktuellen Normen für Sicherheit und Umweltmanagement. Der Wasserverbrauch ist fünf- bis zehnmal geringer als in einem durchschnittlichen Automobilwerk, und 90 Prozent der Abfälle werden recycelt.
"Wir sind stolz darauf, dass wir in Frankreich eine Batterietechnologie entwickelt haben, deren Produktion an unseren drei Standorten in Frankreich, Deutschland und Italien unser Engagement für die industrielle Souveränität Europas in einem strategisch wichtigen Sektor verdeutlicht.
Dieser Sektor wird derzeit von der asiatischen Konkurrenz dominiert, auf die 85 % der weltweiten Batterieproduktion entfallen. Mit dieser Einweihung leisten alle Mitarbeiter von ACC durch Herstellung innovativer Batterien einen Beitrag zur ökologischen Verkehrswende", betont Yann Vincent, Vorstandsvorsitzender von ACC.
"Das neue Werk von ACC ist ein wichtiger Schritt, um die europäische Automobilindustrie auch im Zeitalter der Elektromobilität widerstandsfähiger, wettbewerbsfähiger und nachhaltiger zu machen. Gemeinsam mit unseren Partnern werden wir im Herzen Europas Hightech-Batteriezellen und -module entwickeln und produzieren, die Mercedes-Benz in die Lage versetzen, begehrenswerte Elektrofahrzeuge für die ganze Welt zu bauen", sagt Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz.
"Diese Einweihung ist der Höhepunkt der Anstrengungen, die vor einigen Jahren mit der Gründung von ACC unternommen wurden – mit dem Ziel, das Unternehmen auf der Grundlage der in Frankreich entwickelten Technologie zum europäischen Marktführer in der Batterieindustrie zu machen. Der Start der Batterieproduktion am gleichen Ort, wo Stellantis früher Verbrennungsmotoren hergestellt hat und noch immer herstellt, ist ein starkes Symbol.
Die Dynamik von ACC wird es gestatten, Elektrofahrzeuge von Stellantis mit Hightech-Batterien auszustatten, die eine saubere, sichere und erschwingliche Mobilität für alle möglich machen", sagt Carlos Tavares, Vorstandsvorsitzender von Stellantis.
Weitere Gigafactories:
Das ACC-Projekt in Billy-Berclau/Douvrin wird vom französischen Staat, den Regionen Hauts-de-France und Nouvelle-Aquitaine, dem Industriepark Artois-Flandres sowie den Städten Béthune-Bruay und Lens-Liévin unterstützt.
Mit der Inbetriebnahme von zwei weiteren Gigafactories in Kaiserslautern 2025 und Termoli (Italien) 2026 wird ACC bis 2030 eine Kapazität von 120 GWh pro Jahr bei Vollauslastung erreichen.