Tuning ist nicht jedermanns Sache, und wir outen uns hier gleich mal als Gegner dieser Bewegung. Aber nach über 25 Jahren Motorjournalismus haben wir eingesehen, dass es sowas offenbar geben muss. Viele Leute wollen ihre Autos individualisieren, wie es die Tuner ausdrücken. Negativer ausgedrückt: Sie wollen damit auffallen. Ein Beispiel ist das Tesla Model Y einer Höherlegung per Lift Kit von der chinesischen Firma Pu.Labo.
Da die Optik der Tesla-Modelle recht zurückhaltend ist – und das sogar bei den Performance-Modellen – wünscht sich wohl der eine oder die andere mehr Extravaganz. Den wirklich extravagant aussehenden Cybertruck gibt es noch nicht. Aber auch dieses extrem höher gelegte Model Y ist ein garantierter Hingucker:
Bildergalerie: Tesla Model Y mit Pu.Labo Lift Kit
Der Höherlegungssatz von Pu.Labo kann die Bodenfreiheit des Model Y oder Model 3 um bis zu fünf Zoll erhöhen; das sind stolze 127 Millimeter. Zum Vergleich: Ein normales Tesla Model Y hat eine Bodenfreiheit von 172 mm, die Performance-Version liegt mit 157 mm noch anderthalb Zentimeter tiefer. So dürften bis zu 30 cm Bodenfreiheit machbar sein.
Das Kit umfasst zwei Anbau-Hilfsrahmen für die Vorder- und Hinterachse, neu gestaltete obere und untere Querlenker sowie neue "spindle gussets". Dieser englische Ausdruck wird üblicherweise mit "Spindelzwickel" übersetzt, was die Sache für uns nicht verständlicher macht. Für unsere Zwecke mag genügen, dass das Fahrwerkskomponenten sind, aber weder Federn noch Dämpfer.
Wichtiger sind ohnehin die Gewindefedern. Damit lässt sich das Auto variabel höher legen, und zwar um zweieinhalb bis fünf Zoll, also 64 bis 127 Millimeter. Damit wächst der Federweg auf bis zu acht Zoll oder 203 mm.
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Das Kit soll auf Tausenden von Testkilometern auf Herz und Nieren geprüft worden sein, so der chinesische Anbieter. Dazu gehörten Schlamm, Sand und sogar Sprünge im Gelände. Im obigen Video können Sie sehen, wie das hochgelegte Model Y einige dieser Widerwärtigkeiten absolviert.
Das in der Nähe von Shanghai hergestellte Set kostet stolze 15.000 US-Dollar (etwa 14.000 Euro). Eine Frühbucheraktion senkt den Preis auf 12.000 Dollar.
Bildergalerie: delta4x4 Tesla Model Y im Offroad-Trim
Eine andere Höherlegungs-Lösung für das Model Y hatte Ende 2022 der deutsche Tuner Delta4x4 präsentiert. Für 900 Euro gibt es eine moderate Fahrwerks-Erhöhung um 35 mm. Wer mehr will, kann zusätzlich 4.500 Euro für größere Reifen investieren. Damit steigt die Bodenfreiheit auf beachtliche 22 Zentimeter. Nicht so viel wie bei Pu.Labo, aber dafür ist diese Lösung auch deutlich günstiger.
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Quelle: Pu.Labo via InsideEVs.com, Model-Y-Benutzerhandbuch (Bodenfreiheit)