Smart #3 Brabus: Dank Veredelung dem Boden nahe

Die Bottroper Tuner passen die Optik dem Datenblatt an ...

Bild von: Brabus

Von: Benja Hiller

21. Aug. 2024 um 14:37 Uhr

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Der Smart #3 Brabus ist mit seinen 428 PS und Allradantrieb bei weitem kein Hänfling. Doch an der Performance, dachte sich die Bottroper-Veredlungsschmiede, da können wir sicher noch was machen.

"Black and Bold" heißt das Programm, das das batterieelektrisch angetriebene SUV-Coupé nicht nur optisch sondern auch aerodynamisch seinem Datenblatt näher bringt. Und wie schon beim Smart #1 Brabus gibt es für den #3 auch im Interieur einige Modifizierungsmöglichkeiten.

Bildergalerie: Smart #3 Brabus (2024)

Quelle: Brabus

Für die Front gibt es einen neuen Schürzenaufsatz mit seitlichen Lufteinlässe die den Auftrieb an der Vorderachse reduzieren und gleichzeitig für mehr Fahrstabilität sorgen. Ein Dachspoiler am Heck bildet den Gegenpart und sorgt dort für ein wenig mehr Anpressdruck auf der Hinterachse.

Für den Extrazacken in der Performance sorgen Sportfedern, die speziell auf die Seriendämpfer abgestimmt wurden. Das bringt das SUV-Coupé zusätzlich um 35 Millimeter den Boden näher. Das hochbeinige Antlitz schwindet, so wird der Smart #3 schon fast zum Coupé ohne den Sports-Utility-Zusatz. Steht im doch ganz gut.

Smart #3 Brabus (2024)

Brabus

Smart #3 Brabus (2024)

Für bessere Fahrdynamik sorgen zusätzlich Monoblock Z Räder im Zehnspeichendesign in der Größe 8Jx20. Diese bietet Brabus in zwei Varianten an. Dank einer EG-Betriebserlaubnis entfallen zudem die TÜV-Abnahme und eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Noch etwas üppiger gefällig?

Dann hat Brabus mit den Monoblock-Z-Rädern in der Platinum Edition noch eine Nummer größer im Angebot: 8.5Jx21 Felgen mit einer Nabenabdeckung im Zentralverschlussdesign. Die 255/35 ZR 21 von Continental, Hankook oder Yokohama bringen die Kraft standesgemäß auf die Straße.

Wer drin sitzt, sieht natürlich nicht, wie flott das Gefährt von Außen aussieht, weshalb Einstiegsleisten mit beleuchtetem Brabus-Logo die Passagiere beim Einsteigen daran erinnern. Zudem rundet der Bottroper Veredler das Innenraumprogramm mit Aluminium-Pedalauflagen mit Brabus-Logo, schwarzen Fußbodenschonern und einer Kofferraummatte aus Velours ab.

Gestickte Applikationen mit Brabus-Logo sowie Biesen und Ziernähten in rot deuten zusätzlich im Innern drauf hin, dass hier eine veredelte Version am Werk ist.

Quelle: Brabus

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