Tesla Model Y Juniper: Facelift nun in China bestellbar

Filigranere Lichter vorne, durchgehendes Leuchtenband hinten und etwas mehr Reichweite

Bild von: Tesla

Von: Stefan Leichsenring

10. Jan. 2025 um 15:15 Uhr

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Das neue Model Y ist nun auch in Deutschland konfigurierbar. Lesen Sie dazu unseren Artikel vom 24. Januar 2025.

Nur wenige Stunden nachdem in China erste Exemplare des gelifteten Model Y ohne Tarnung erwischt wurden, ist das Auto nun im Reich der Mitte sowie in Malaysia, Singapur und anderen asiatischen Ländern bestellbar. Die Auslieferung in China beginnt laut Konfigurator im März.

Während im deutschen und im US-Konfigurator noch das alte Modell gezeigt wird, ist in China schon das neue Tesla Model Y mit dem Codenamen Juniper (Wacholder) konfigurierbar. Die Optik ist deutlich anders als bisher: Vorne fallen die Frontleuchten nun filigraner aus, was manche Beobachter an den Cybertruck denken lässt. Diese Parallele ist vor allem in der silbernen Version zu bemerken (siehe unser Titelbild).

Tesla Model Y (2021)

Tesla Model Y (2025)

Am Heck gibt es nun eine durchgehende Lichtleiste:

Tesla Model Y (2023)

Tesla Model Y (2025)

Innen wird das Mittelklasse-SUVs an das Model 3 angeglichen. So gibt es nun einen Ambiente-Lichtstreifen, der sich durch die gesamte Kabine zieht. Außerdem bekommen die Fondpassagiere einen 8-Zoll-Bildschirm. Als Touchscreen wird ein 15,4-Zoll-Display verwendet, das sich offenbar nicht verändert hat.

Das Interieurbild im chinesischen Konfigurator zeigt an der rechten Seite des Lenkrads keinen Hebel mehr. Ob auch der Blinkerhebel links entfallen ist, zeigt das Bild nicht. Bei den Rechtslenker-Versionen aus Singapur oder Malaysia ist jedoch ein Lenkstockhebel links erkennbar. Demnach dürfte der Blinkerhebel links (anders als beim Model 3) erhalten bleiben.

Tesla Model Y Facelift aus Singapur (Rechtslenker) mit Hebel links

Bilder von: Tesla

Bisher hatte das Model Y noch einen Blinkerhebel

Model Y Facelift aus China ohne Hebel rechts

Angeboten werden zwei Motor-Akku-Kombinationen. Hier die Daten aus dem Konfigurator aus Singapur, der bereits (geschätzte) WLTP-Reichweiten enthält:

	Model Y Standard Range RWD	Model Y Long Range AWD
Antrieb	RWD	AWD
0-100 km/h / Spitze	5,9 Sek. / 201 km/h	4,3 Sek. / 201 km/h
WLTP-Reichweite	466 km (mit 19-Zöllern)	551 km (mit 19-Zöllern)
Max. DC-Ladeleistung	175 kW	250 kW
Preis in China	263.500 Yuan (Launch Edition)	303.500 Yuan (Launch Edition)

Laut chinesischer Website wurde der Stromverbrauch verringert; das ist offenbar einer verbesserten Aerodynamik zu verdanken. Die Reichweite steigt jedenfalls von bisher 455 auf 466 km, bei der Version Long Range AWD von 533 auf 551 km.

Das Fahrwerk sowie Räder und Reifen sollen für eine "sanftere und leisere Fahrt" sorgen. Der Hinterwagen werde nun per Gigacasting produziert. Die Länge variiert etwas zwischen der chinesischen Version (4.797 mm) und der aus Singapur (4.790 mm). Gegenüber der alten Variante ist das Modell knapp 5 cm länger; die übrigen Maße sind praktisch unverändert. Hier wieder die Werte aus Singapur:

	Länge	Breite	Höhe	Kofferraum
Neues Model Y	4.790 mm	1.982 mm	1.624 mm	bis 2.138 Liter
Altes Model Y	4.751 mm	1.978 mm	1.624 mm	bis 2.158 Liter

Bildergalerie: Tesla Model Y (2025)

Quelle: Tesla

Unter dem Strich

In China und einigen anderen asiatischen Ländern ist das geliftete Tesla Model Y bereits bestellbar, Europa und die USA müssen einstweilen noch mit dem alten Modell vorlieb nehmen. Die neue Version bringt vor allem ein aufgefrischtes Exterieur und etwas mehr Reichweite. Der Blinkerhebel scheint erhalten zu bleiben – ein großes Plus vor allem im Kreisverkehr, denn bei verdrehtem Steuer fällt "Blinken beim Verlassen" per Lenkradtasten schwer. Noch gibt es nur zwei Motor-Akku-Kombinationen; die reichweitenstarke Variante Long Range RWD wird noch nicht offeriert, doch dürfte auch hier die Reichweite von 600 auf etwa 620 km steigen.

Quelle: Chinesisches Model-Y-Konfigurator

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