Skoda 7S und VW ID. ERA: Verschiedene Autos, ähnliches Design?

Der ID. AURA (von FAW-Volkswagen), der ID. ERA (von SAIC VOLKSWAGEN) und der ID. EVO (von Volkswagen Anhui) stehen stellvertretend für eine neue Generation smarter Elektrofahrzeuge und geben einen Ausblick auf die Produktoffensive der kommenden Jahre. Allein bis Ende 2027 wird Volkswagen in China in den relevanten Segmenten über 30 neue Modelle (davon 20 NEV) auf den Markt bringen.

Darunter auch die Serienversionen der jetzt in Shanghai vorgestellten Konzeptfahrzeuge, deren Design und Technologien speziell auf die chinesischen Kundenbedürfnisse abgestimmt sind. So hieß es Mitte April 2025. Nur gut vier Wochen vorher hatte Skoda erste Teaserbilder eines großen SUV gezeigt, welches noch unter dem Projektnamen 7S läuft.

Interessant daran: Betrachtet man den 7S und inzwischen abgelichtete Prototypen genauer, fallen einem gewisse Parallelen zum in Shanghai gezeigten VW ID. ERA auf. Beide scheinen ungefähr gleich groß zu sein, nämlich rund fünf Meter in der Länge. 

Skodas Siebensitzer-SUV (Teaser)

Bild von: Skoda

VW ID.ERA (2025)

Bild von: Volkswagen

Hier ein weiterer Vergleich anhand des Skoda-Erlkönigs:

Skoda Vision 7S (2026) Erlkönigfotos

Bild von: Automedia

VW ID.ERA (2025)

Bild von: Volkswagen

Gewisse Parallelen beim Design scheint es also zu geben. Jedoch ist der Skoda ganz klar als Elektroauto für Europa konzipiert worden. Der siebensitzige 7S nutzt die MEB-Basis und ist damit quasi ein vergrößeter Enyaq. 

Ganz anders dagegen der VW ID. ERA: Hier setzt man auf einen aktuell in China sehr beliebten Antrieb, Das "geräumige Full-Size-SUV mit drei Sitzreihen" (O-Ton VW) gibt einen Ausblick auf das erste VW-Modell mit Range Extender. Ein kraftstoffbetriebener Generator lädt die Batterie während der Fahrt auf und sorgt für eine zusätzliche Reichweite von mehr als 700 Kilometern. Zusammen mit der 300-km-Reichweite im Batteriemodus kommt das Konzeptfahrzeug so mehr als 1000 Kilometer weit.

Den ID. ERA werden wir also nicht in Europa sehen. Aber vielleicht ein VW-Derivat des Skoda 7S als Ergänzung zum ID.7? Warten wir es ab.

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