2.400 Ford E-Transporter für Post und DHL in Deutschland

Die DHL Group und Ford setzen ihre Kooperation im Bereich Elektromobilität fort. Bis Ende 2025 liefert Ford Pro 2.400 zusätzliche E-Transporter für den Einsatz im deutschen Post- und Paketdienst. Verwendet werden die Modelle E-Transit und E-Transit Custom, beide Marktführer in ihren Segmenten in Europa.

Der Großteil der Fahrzeuge ist bereits im Einsatz. Insgesamt steigt die Zahl der Ford Pro E-Transporter im Bereich Post & Paket Deutschland (P&P) auf 4.900. Damit zählt Ford zu den größten E-Fahrzeug-Lieferanten der DHL Group. Die gesamte E-Flotte bei P&P wächst auf rund 35.000 Fahrzeuge – die größte elektrische Zustellflotte Deutschlands.

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Quelle: Ford

Zustimmung aus dem Unternehmen

Nikola Hagleitner, Vorständin Post & Paket Deutschland, betont die Bedeutung der Partnerschaft:
"Ford ist ein wichtiger Partner auf unserem Weg, die letzte Meile zu elektrifizieren. Unsere Zustellerinnen und Zusteller geben positives Feedback zu den Fahrzeugen."

Auch Ford äußert sich zufrieden. Claudia Vogt, Direktorin Ford Pro für Deutschland, Österreich und Schweiz, erklärt: "Wir unterstützen DHL mit unseren E-Transportern sowie dem Ford Pro Ökosystem aus Software- und Service-Dienstleistungen. Das erhöht Betriebszeit und Effizienz."

E-Transit und E-Transit Custom im Detail

Der E-Transit wird für die städtische Paketzustellung eingesetzt. Mit 18 Kubikmeter Ladevolumen bietet er Platz für rund 200 Pakete. Die Standardbatterie mit 68 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 315 Kilometern, optional sind 89 kWh und bis zu 402 Kilometer möglich. Für den Stadtbetrieb reichen 20 bis 30 Kilometer pro Tag. Pro Jahr spart ein E-Transit im Vergleich zu einem Verbrenner rund 4 Tonnen CO₂e und 1.200 Liter Diesel.

2.400 Ford E-Transporter für Post und DHL in Deutschland

Bild von: Ford

Der kleinere E-Transit Custom wird in der Verbundzustellung eingesetzt. Er fasst 6,8 Kubikmeter, hat eine 64-kWh-Batterie und erreicht bis zu 328 Kilometer Reichweite. Auch hier liegt die jährliche Einsparung bei etwa 4 Tonnen CO₂e und 1.200 Litern Diesel.

Service und Betriebsoptimierung durch Ford Pro

Neben der Fahrzeuglieferung bietet Ford Pro auch Software- und Servicelösungen an. Die vernetzte E-Telematics-Software unterstützt das Flottenmanagement. Mit mobilen Service-Teams können rund 70 Prozent der Wartungsarbeiten direkt in den DHL-Depots durchgeführt werden. Zusätzlich stehen maßgeschneiderte Wartungsverträge und Umbauten durch zertifizierte Partner zur Verfügung. Laut Ford Pro kann das System die Betriebszeit der Fahrzeuge um bis zu sechs Stunden pro Monat erhöhen.

Langjährige Partnerschaft mit Tradition

Die Zusammenarbeit reicht bis 2018 zurück. In Köln wurden damals gemeinsam mit StreetScooter E-Transporter vom Typ "Work XL" auf Basis des Ford Transit gefertigt. Über 2.100 dieser Fahrzeuge sind noch im Einsatz. Die Produktion endete 2020 mit dem Verkauf von StreetScooter. Seit 2022 besteht eine strategische Partnerschaft zur weiteren Elektrifizierung der Logistikflotte.

Im Rahmen ihrer "Strategie 2030" strebt die DHL Group bis 2050 Netto-Null-Emissionen an. Bis 2030 soll der Anteil elektrischer Fahrzeuge in der Zustellung auf über 66 Prozent steigen. Im Bereich Post & Paket Deutschland sind bis Jahresende 37.000 E-Fahrzeuge geplant.

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Seit 2022 ist der E-Transit auf dem Markt. Inzwischen sind alle vier Transit-Baureihen elektrifiziert: E-Transit Courier, Transit Connect Plug-in-Hybrid, E-Transit Custom und E-Transit. Ergänzt wird das Angebot durch den neuen Ford Ranger Plug-in-Hybrid. Ziel von Ford ist CO₂-Neutralität in Europa, einschließlich Produktion, Logistik und Lieferkette.