DS N°7 (2026) kommt mit bis zu 740 Kilometer Reichweite
Das neue Elektro-SUV nutzt die STLA-Medium-Plattform von Stellantis
Mit der Vorstellung des DS N°7 (gesprochen „DS Nummer Sieben“) erneuert die französische Premiummarke aus dem Stellantis-Konzern ihr wichtigstes Kernmodell im kompakten SUV-Segment. Während der Vorgänger DS 7 den Grundstein für den Erfolg der Marke legte und zuletzt rund die Hälfte aller Verkäufe in Europa ausmachte, markiert die Neuauflage nun einen deutlichen Sprung in Richtung Elektromobilität.
Basierend auf der STLA-Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns rückt insbesondere die vollelektrische E-Tense-Modellfamilie in den Fokus, die mit beeindruckenden Reichweitenwerten den Markt der Premium-Elektro-SUVs aufmischen will. Bestellstart ist im Mai 2026, die ersten Fahrzeuge sollen im Herbst ausgeliefert werden.
Bildergalerie: DS N°7 (2026)
Gegenüber dem Vorgängermodell DS 7 bleibt der neue DS N°7 mit einer Breite von 190 Zentimeter und einer Höhe von 163 Zentimeter unverändert. Lediglich die Länge der Karosserie ist um rund sieben Zentimeter auf 4,66 Meter angewachsen. Der um fünf Zentimeter auf nun 2,79 Meter verlängerte Radstand kommt insbesondere der Innenraumarchitektur und damit dem großzügigen Platzangebot für die Passagiere zugute.
Optisch sind deutliche Parallelen zum eng verwandten Schwestermodell N°8 zu erkennen:
Drei elektrische Leistungsstufen
Das Herzstück bilden drei verschiedene Antriebsvarianten. Das Flaggschiff der Baureihe ist der DS N°7 E-Tense FWD Long Range. Dank einer Batteriekapazität von 97,2 kWh und einer konsequent auf Aerodynamik getrimmten Karosserie erreicht dieses Modell eine Reichweite von bis zu 740 Kilometern nach WLTP. Hinzu kommt eine Leistung von 180 kW (245 PS), die im Boost-Modus kurzzeitig auf 206 kW (280 PS) gesteigert werden kann.
Für Kunden mit Bedarf an Allradantrieb steht der E-Tense AWD Long Range bereit. Mit einer Systemleistung von 257 kW (350 PS) – im Boost sogar 276 kW (375 PS) – beschleunigt das Topmodell in lediglich 5,4 Sekunden auf 100 km/h und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 679 Kilometern.
DS N°7 E-TENSE Long Range AWD Plattform
Komplettiert wird das Portfolio durch eine Einstiegsversion mit 73,7-kWh-Batterie, die immer noch beachtliche 543 Kilometer Reichweite ermöglicht. Allen Varianten gemein ist die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h.
Für Verbrenner-Fans gibt es noch den DS N°7 Hybrid. Er kombiniert einen 1,2-Liter-Dreizylinder- Turbobenziner mit einem 48-Volt-Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 107 kW (145 PS).
Effizienz durch Aerodynamik und intelligentes Laden
Ein entscheidender Faktor für die Langstreckentauglichkeit ist der Luftwiderstand. Mit einem cw-Wert von 0,26 unterstreicht der DS N°7 seinen Anspruch auf Effizienz. Dies ermöglicht laut Hersteller selbst bei Autobahngeschwindigkeiten von 120 km/h eine reale Reichweite von über 450 Kilometern.
Auch beim Laden setzt DS auf Optimierung statt reiner Spitzenwerte. Die 97,2-kWh-Batterie kann mit bis zu 160 kW geladen werden. Viel wichtiger ist jedoch die flache Ladekurve: Zwischen 20 und 55 Prozent Ladestand bleibt die Leistung nahezu konstant auf Maximum, was es ermöglicht, in nur zehn Minuten bis zu 200 Kilometer Reichweite nachzuladen. Features wie die automatische thermische Vorkonditionierung der Batterie via Navigationssystem und die Plug&Charge-Funktion sollen den Ladevorgang im Alltag so nahtlos wie möglich gestalten.
DS N°7 (2026)
Trotz des Fokus auf den Elektroantrieb bleibt DS seinen Wurzeln in Sachen Komfort treu. Das aktive Fahrwerk "DS Active Scan Suspension" nutzt eine Kamera, um Bodenwellen vorauszuschauen und die Dämpfer in Millisekunden anzupassen. Im Interieur sollen hochwertige Materialien wie bayerisches Nappaleder oder Alcantara aus Recycling-Materialien für eine luxuriöse Atmosphäre sorgen.
Ab diesem Dienstag, den 17. März, öffnet DS Automobiles in Frankreich bereits die Bestellbücher für den DS N°7. Den Auftakt macht die 230 PS starke E-TENSE Version: Der DS N°7 E-TENSE FWD ÉTOILE LIGNE BUSINESS ist zu einem Preis ab 64.200 Euro erhältlich.
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