Lexus TZ erwischt: Kommt das Siebensitzer-SUV auch zu uns?

Update vom 7. Mai 2026: Inzwischen wurde der Lexus TZ offiziell vorgestellt. Es handelt sich um einen Sechssitzer, nicht um einen Siebensitzer.

Lexus hat bislang keine offizielle Ankündigung veröffentlicht, jedoch hat die Muttergesellschaft Toyota beim Europäischen Amt für geistiges Eigentum Markenschutz für die Bezeichnung eines vollelektrischen SUV mit dem Namen TZ beantragt. Damit gewinnt das bislang lediglich in Branchenkreisen diskutierte Modell an Substanz.

Jetzt zeigt sich ein erster Erlkönig des großen SUV. Der geplante Lexus TZ dürfte als luxuriös positionierte Variante eines künftigen, ebenfalls vollelektrischen Toyota-SUV mit drei Sitzreihen fungieren, das sich technisch eng am Konzept eines elektrifizierten Highlander orientiert. Beide Modelle sollen voraussichtlich auf derselben Plattform basieren, was auf eine gemeinsame technische Architektur und ähnliche Abmessungen schließen lässt.

Bildergalerie: Lexus TZ (2027) Erlkönig

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Quelle: Automedia

Analog zum bereits vorgestellten Lexus TX mit drei Sitzreihen ist davon auszugehen, dass auch der TZ in mehreren Leistungsstufen angeboten wird. Im Gespräch sind derzeit Bezeichnungen wie TZ450e und TZ550e. Diese Nomenklatur entspricht der aktuellen Systematik von Lexus, bei der die Modellbezeichnung Rückschlüsse auf Batteriegröße, Reichweite und Leistungsdaten zulässt.

Konkrete technische Spezifikationen sind bislang nicht veröffentlicht worden. Dennoch lässt sich anhand des bereits erhältlichen RZ450e eine gewisse Orientierung ableiten. Es ist denkbar, dass eine Basisversion des TZ eine vergleichbare Batterieeinheit nutzt, um eine ausgewogene Kombination aus Kosten, Reichweite und Leistung zu erreichen.

Lexus TZ (2027) Erlkönig

Bild von: Automedia

Die eingereichten Markennamen deuten darauf hin, dass mindestens zwei Leistungsvarianten vorgesehen sind, wobei zusätzliche Ausstattungslinien innerhalb der jeweiligen Antriebsvarianten wahrscheinlich erscheinen. Nach aktuellem Stand könnte der TZ450e mit einer Batterie im Bereich von etwa 63,4 kWh ausgestattet werden, ähnlich dem allradgetriebenen RZ450e. Für den TZ550e wird ein größeres Batteriepaket erwartet, das eine gesteigerte Reichweite sowie höhere Leistungswerte ermöglichen dürfte.

Hinsichtlich der Preisgestaltung existieren bislang lediglich Schätzungen. Demnach könnte der Einstiegspreis für den Lexus TZ im Modelljahr 2027 bei etwa 65.000 US-Dollar liegen, während höher ausgestattete Varianten bis zu rund 70.000 US-Dollar erreichen könnten. Die endgültige Preisstruktur wird jedoch maßgeblich von der gewählten Ausstattung, den technischen Spezifikationen und den Marktbedingungen zum Zeitpunkt der Markteinführung abhängen. Ob der TZ auch nach Europa kommt, ist bislang noch völlig offen.

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