Erster Elektro-Bentley: Torcal wird am 23. September präsentiert

Das erste Elektroauto von Bentley wird Torcal heißen. In den kommenden Wochen sollen weitere Details zu dem Modell folgen. Enthüllt wird es dann am 23. September in London, wie Bentley nun offiziell meldet.  

Wie zuvor schon die Modelle Bentayga, Bacalar und Batur verdankt auch der Torcal seinen Namen einer Naturlandschaft. Der Name leitet sich von El Torcal de Antequera ab. Das Naturschutzgebiet in Andalusien ist für seine spektakulären Karstlandschaften bekannt. Gleichzeitig spielt der Name auf das englische Wort für das Drehmoment (torque) an.

Dieses Teaserbild legte Bentley seiner aktuellen Pressemeldung bei

Bild von: Bentley

Technisch soll das Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) basieren, die auch beim neuen Cayenne Electric eingesetzt wird und zuvor schon beim Porsche Macan Electric sowie den Audi-Modellen A6 e-tron und Q6 e-tron verwendet wurde. Der Bentley dürfte sich vor allem am Cayenne orientieren. Dort kommt eine 109-kWh-Batterie für rund 620 km Reichweite und ein bis zu 850 kW starker Allradantrieb zum Einsatz. Ähnliche Werte wird wohl auch der Bentley Torcal bieten.

Erlkönigbilder zu dem rein elektrisch angetriebenen SUV gab es bereits mehrfach. Die letzten Bilder stammen vom Januar 2026 und zeigen die Lichter vorn und hinten genauer: Vorn sind vier Lichtpunkte pro Seite zu sehen. Darüber gibt es einen geraden "Lidstrich", darunter Elemente, die entfernt an Wimpern erinnern. Am Heck sind zwei schlitzartige Rückleuchten zu sehen; wie sie genau aussehen, zeigt das neue Teaserbild oben. Die auf früheren Bildern zu sehende Rückfahrkamera auf dem Dach fehlt nun. Dagegen bleibt es bei den Bügelgriffen:

Bildergalerie: Bentley Urban SUV als Erlkönig (1/2026)

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Quelle: Automedia

Unsere Spyshot-Spezialisten hatten uns schon im September 2025 Aufnahmen gemacht, die an der Front je zwei Rundleuchten links und rechts zeigten. Dabei handelte es sich um Fakes, wie nun eindeutig feststeht:

Bildergalerie: Bentley Urban SUV Elektro als Erlkönig (9/2025)

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Quelle: Automedia

Die vordere Lichtsignatur im Stil des Bentayga oder Flying Spur war offenbar ebenfalls gefaked. Das ging aus den Bildern hervor, die Autocar kurz vor Weihnachten veröffentlicht hat. Darauf war links und rechts je ein großer Scheinwerfer zu sehen, der etwa die Form eines Halbkreises hat. Über diesen Augen war ein illuminierter "Lidstrich" zu erahnen, darunter die wimpernartige Struktur. Diese Bilder werden durch unsere Erlkönigfotos nun bestätigt.

Die Erlkönigbilder widerlegen auch, dass der Torcal die senkrechten Leuchten der Studie EXP-15 erhalten könnte, wie von manchem vermutet:

Bentley EXP-15

Bild von: Bentley

Bentley Urban SUV als Rendering vom Sommer 2025

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Wie die Studie wird das SUV eine stumpfe, ziemlich senkrecht abfallende Front erhalten. Das "urbane Luxus-SUV" wird knapp unter fünf Meter messen und soll in sieben Minuten Strom für 100 Meilen (rund 160 km) nachladen können, wie Bentley bei einer Online-Veranstaltung am 5. November 2025 bekannt gab.

Gebaut wird das Auto im britischen Crewe, und natürlich soll es die von der Marke gewohnte Handwerkskunst bieten. Vom Exterieur zeigte Bentley bisher nur ein Teaserfoto, das wohl eine ungefähre Vorstellung von der Silhouette geben soll:

Teaserbild zum ersten Bentley-Elektroauto vom 5. November 2025

Bild von: Bentley

Mit dem Etikett eines "urbanen" Luxus-SUVs betritt Bentley Neuland. Mit dem Adjektiv ist gemeint, dass das neue Modell kürzer ausfallen wird als der 5,13 Meter lange Bentayga. Eine große Batterie soll jedoch Ausflüge ins Umland ermöglichen.

Bentley gehörte zu den Herstellern, die den Abschied vom Verbrennungsmotor offensiv angekündigt hatten. 2020 versprach das Unternehmen im Rahmen der "Beyond100"-Strategie, bis 2030 ausschließlich Elektrofahrzeuge anzubieten. Doch 2024 stellte der damalige CEO Adrian Hallmark klar, dass Plug-in-Hybride auch über das Jahrzehnt hinaus Teil des Angebots bleiben werden. Und der folgende Vorstandsvorsitzende Frank Walliser wurde das Ziel auf 2035 verschoben. Inzwischen gilt selbst dieser Zeitpunkt als unsicher.

Walliser begründete die Verzögerung mit einer schwachen Nachfrage im Luxussegment: "Es gibt einen Rückgang bei der Nachfrage nach Luxus-Elektroautos. Der Markt ist nicht stark genug, um eine reine Elektrostrategie zu tragen." Auch Konzernmarken wie Porsche und Audi haben ihre ursprünglichen Pläne angepasst und entwickeln weiterhin Verbrennungsmotoren. 

Das erste vollelektrische Modell von Bentley war ursprünglich für 2025 vorgesehen, wurde jedoch um ein Jahr verschoben. Marktchancen sieht Bentley besonders in China, wo Elektroautos und SUVs gleichermaßen gefragt sind.

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Unter dem Strich

Der erste Elektro-Bentley heißt Torcal und wird Ende September vorgestellt. Er wird die vierte Baureihe neben Bentayga, Continental GT und Flying Spur darstellen und etwas kürzer sein als der Bentayga. Technisch dürfte das neue Modell viel vom Porsche Cayenne Electric übernehmen, mit dem er sich die Plattform teilt. Dementsprechend wird er einen Sprint unter drei Sekunden bieten sowie eine große Batterie für vermutlich etwa 600 km Reichweite.

Generell übernimmt Bentley als VW-Tochter viel Konzerntechnik. Der Continental GT und der Flying Spur beruhen auf dem Modularen Standardantriebs-Baukasten MSB, der Bentayga auf dem weiterentwickelten Modularen Längsbaukasten MLB Evo.

Letzte Änderung am 7. Juli 2026: Offizielle Meldung zum Modellnamen und Vorstellungstermin eingefügt, Angaben zum Elektro-Cayenne aktualisiert.