Citroën 2CV: Neue Elektro-Ente startet 2028
Stellantis plant eine Elektroversion des Citroën 2CV ab 2028. Der Kleinstwagen für rund 15.000 Euro soll in Italien produziert werden.
"Der 2CV ist zurück": Bei der gestrigen Stellantis-Investorenveranstaltung hat Citroën-Chef Xavier Chardon eine Elektroversion der "Ente" versprochen und ein erstes Teaserbild gezeigt. Vorgestellt wird der Wagen im Oktober auf dem Pariser Autosalon. Es dürfte sich aber noch um eine Studie handeln, denn das Modell startet erst 2028.
Das Auto gehört offenbar zu den kleinen E-Cars, die Stellantis ab 2028 im Werk Pomigliano bei Neapel produzieren will, wie schon am 19. Mai bekanntgegeben wurde. Dabei soll es sich anscheinend um Elektro-Kleinstwagen handeln. Zum Hintergrund gehören die Pläne der EU für eine neue Fahrzeugkategorie namens M1E, die künftig gefördert werden soll – wobei die Kategorie noch nicht genau definiert ist.
Den Citroën e-C3 gibt es ab rund 20.000 Euro, die Elektro-Ente soll noch etwa 5.000 Euro weniger kosten.
Als Zielpreis werden 15.000 Euro genannt. Wie der 2CV nach dem Krieg die Autos erschwinglich machte, soll die Elektro-Ente die Elektromobilität "demokratisieren", da E-Autos nach Ansicht von Citroën-Chef Chardon bisher zu teuer sind. 60 Prozent der Kaufzurückhaltung seien auf zu hohe Preise zurückzuführen, so der Manager gegenüber Autocar.
Das bei der Veranstaltung gezeigte Teaserbild (siehe oben) verrät, dass der Wagen eine ähnliche Grundform wie die "Ente" erhält. Dazu kommt eine Lichtsignatur mit unterbrochenen Kreisen, die entfernt an die Rundscheinwerfer des klassischen Citroën 2CV erinnert. Ein weiteres Modell der E-Car-Reihe könnte ein neuer Baby-Panda werden, der unterhalb des Fiat Grande Panda positioniert werden soll, berichtet Autocar. Zur Technik der neuen Fahrzeuge ist noch nichts Verlässliches bekannt.
Unter dem Strich
Stellantis plant eine neue Reihe erschwinglicher kleiner Elektroautos. Sie sollen ab 2028 im Werk Pomigliano bei Neapel gebaut werden. Der Zielpreis liegt bei 15.000 Euro. Da Citroën und Fiat die erschwinglichsten Marken im Konzern sind, lag es nahe, dass diese den Zuschlag bekommen. Am konkretesten sind die Pläne für einen neuen Citroën 2CV mit Elektroantrieb. Eine Studie soll im Herbst auf dem Pariser Autosalon gezeigt werden.
Auch interessant
Skoda Epiq (2026): Neue Teaserbilder zeigen die Lichtsignatur
Fiat Grizzly: Elektro-SUV und Fastback starten wohl 2027
Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé sorgt für Elektro-Drifts
Vision Alpina: BMW-Manager deuten Elektroversion der Studie an
VW zeigt den ersten elektrischen ID. Polo GTI am Nürburgring
Stellantis STLA One: Neue Plattform für mehr LFP-Akkus und 800 Volt
Opel Corsa GSE (2026): Die Tarnung im Detail erklärt