BMW i4 Cabrio als Erlkönig mit Technik der Neuen Klasse

Der aktuelle BMW i4 läuft nach allem, was wir wissen, Ende 2026 aus – die elektrische Mittelklasselimousine kann mit dem BMW i3 der Neuen Klasse nicht mithalten. Schließlich hat der i3 viel mehr Reichweite und bietet 800-Volt-Technik. Doch offenbar ist ein neuer i4 auf Basis der Neuen Klasse geplant. Eine Cabrioversion dieses Autos wurde nun in München als Erlkönig fotografiert.

Im März sagte BMW-Produktchef Bernd Körber, der i3 sei "mehr oder weniger der Nachfolger des i4". Aber es seien noch weitere Elektromodelle geplant, so der Manager gegenüber Motor1 USA. Ähnliches sagte BMW-Entwicklungsvorstand Joachim Post schon im Januar 2026 gegenüber Autocar. Damals sagte Post, neben der i3 Limousine und dem i3 Touring gebe es noch Platz für eine sportlichere Variante: "Die 4er-Reihe ist ein wichtiges Auto für uns. Sie ist sportlicher, und BMW ist eine sportliche Marke mit einer klaren Tradition auch im Performance-Bereich. Sie wird auch in Zukunft eine wichtige Rolle spielen", so das BMW-Vorstandsmitglied. 

Autocar schloss daraus, dass es nach dem BMW 4er von 2013 (F32) und dem von 2020 (G22) eine dritte Generation geben werde. Ob das Modell wieder als Coupé, Cabrio und Gran Coupé angeboten wird, sei aber noch offen, so der Bericht. Unsere Erlkönigbilder bestätigen nun die offene Variante. Wie das aktuelle 4er Cabrio hat das Auto zwei Türen und vier (oder genauer gesagt 2+2) Sitze sowie ein Stoffverdeck:

Die Technik dürfte vom i3 übernommen werden. Bisher ist nur die 345 kW starke Allradvariante 50 xDrive mit der 109-kWh-Batterie bekannt, also die Kombination, die auch den iX3 50 xDrive antreibt. Ein Hecktriebler mit 235 kW und 83-kWh-Batterie analog zum BMW iX3 40 dürfte jedoch folgen. Und neben dem Cabrio dürfte es auch wieder ein i4 Coupé geben. Ein weiteres Derivat, der BMW iX4, ist ebenfalls in Vorbereitung. Bereits offiziell bestätigt ist auch der elektrische M3 auf Basis der Neuen Klasse.

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Unter dem Strich 

BMW nutzt die Synergien: Neben dem BMW i3 und dem i3 Touring wird es offenbar auch einen etwas sportlicheren i4 geben. Ein i4 Cabrio jedenfalls ist angesichts unserer Erlkönigbilder wahrscheinlich. Analog dazu dürfte es neben dem iX3 auch einen iX4 geben. Es würde uns auch wundern, wenn dem (im Herbst startenden) iX5 nicht auch ein coupéhafter iX6 folgen würde. Und dann kommt natürlich noch die sportliche Topversion M3 auf uns zu, die angeblich im Frühjahr 2027 auf den Markt kommt. Man sieht: Die Pipeline von BMW ist gut gefüllt.