Honda e:Ny1 (2024) im Test: Das Anti-Übelkeit-BEV Was kann eigentlich die Elektro-Version des HR-V? Unser Fahrbericht liefert die Antworten ... Von Manuel Lehbrink 7 Mär. 2024
Mini Countryman Electric (2024) im Test: Schweres Erbe Überdehnt dieses Auto den Markenkern? Wir sind den Cousin des BMW iX1 gefahren ... Von Roland Hildebrandt 6 Mär. 2024
Tesla Cybertruck im Test: Nicht so revolutionär wie erwartet Außergewöhnliches Design, aber nicht besser als andere Elektro-Pick-ups Von Stefan Leichsenring 5 Mär. 2024
Peugeot E-3008 im Test: Was taugt das erste STLA-Medium-Auto? Wir haben die 157 kW starke Startversion getestet Von Stefan Leichsenring 26 Feb. 2024
BYD Seal U (2024) im Test: Rational schwer zu schlagen Das Familien-SUV ist nicht aufregend, kommt aber heftig über Reichweite, Preis und Garantie Von Stefan Wagner 29 Jan. 2024
Nissan Ariya mit neuem 290-kW-Allradantrieb im Test Nun ist auch die Topmotorisierung erhältlich Von Stefan Leichsenring 26 Jan. 2024
Citroën e-C4 X (2023) im Test: Elektro-Crossover mit Stufenheck Der MacGyver unter den Autos – ein Mix aus Fließheck, SUV und Viertürer ... Von Fabian Grass 28 Dez. 2023
Peugeot e-2008 (2023) im Test: Besser dank 115 kW? Wir zeigen, was sich beim französischen Mokka-Bruder alles getan hat Von Roland Hildebrandt 25 Dez. 2023
Volvo XC40 Recharge (2023) mit Heckmotor und großem Akku im Test Wie schlägt sich das mit neuen Antrieben ausgestattete Premium-Pure Electric-SUV im Alltag? Von Manuel Lehbrink 9 Dez. 2023
Skoda Enyaq im Test: Was taugen die Allradler mit 210-kW-Motor? Schönes Auto, aber bei Batterie-Vorkonditionierung und Sprachbedienung ist noch Luft nach oben Von Stefan Leichsenring 6 Dez. 2023
MG4 Electric Comfort 51 kWh (2023) im Test: Reicht die Basis? Wir klären, ob die Einstiegsversion des ID.3-Rivalen aus China nicht nur preislich interessant ist ... Von Roland Hildebrandt 3 Dez. 2023
Opel Astra Sports Tourer Electric (2023) im Test: Gute Kombi? Nach Benziner, Diesel und PHEV folgt jetzt die Strom-Version. Und das Elektro-Modell ist ziemlich gut gelungen ... Von Manuel Lehbrink 29 Nov. 2023
Hopper: E-Bike mit Karosserie und Hinterrad-Lenkung im Kurztest Wir haben bei Minusgraden eine Runde gedreht Von Stefan Leichsenring 29 Nov. 2023
Kia EV6 (2023) im Erfahrungsbericht: Das sagt ein BMW-3er-Fahrer An Bord verflogen nach dem Umstieg vom Verbrenner viele E-Vorurteile schnell Von Roland Hildebrandt 25 Nov. 2023
Polestar 3: Wir sind im ersten SUV der Marke mitgefahren Neuling beeindruckt und wirkt sympathisch, aber ist der hohe Preis gerechtfertigt? Von Stefan Leichsenring 17 Nov. 2023
VW ID.7 im Test: Unaufgeregte Reiselimousine mit viel Reichweite Im Großen und Ganzen gut, aber immer noch die alten Wackeltasten und einige Software-Patzer Von Stefan Leichsenring 16 Nov. 2023
Tesla Model 3 Highland im Test: Schick, flott und sparsam Nur die Bedienung und die kleine Kofferraumöffnung nerven Von Stefan Leichsenring 13 Nov. 2023
Kia EV9 (2024) im Test: Koreas coole Antwort auf den VW ID. Buzz Das große 800-Volt-SUV punktet nicht nur beim Platzangebot sowie der Anhänge- und Stützlast ... Von Roland Hildebrandt 8 Nov. 2023
Volvo EX30 im Test: Wirklich ein Premium-Auto zum Volumenpreis? Bei 36.590 Euro geht es los, aber wie gut ist das kleine SUV? Von Stefan Leichsenring 6 Nov. 2023
Nio EL6 (2024) im Test: Mercedes-EQE-SUV-Gegner überrascht Top-Gesamtpaket ... wenn einem Fahrdynamik nicht so wichtig ist Von Stefan Wagner 19 Okt. 2023
MG4 XPower (2023) im Test: Die Preiswert-Rakete 320 kW, Allrad und 3,8 Sekunden auf 100 blasen zur Porsche-Jagd im Kompaktauto Von Roland Hildebrandt 18 Okt. 2023
Opel Corsa Electric (2023) im Test: Noch besser dank Facelift? Neue Optik, mehr Akku, zusätzliche Leistung und höhere Reichweite. Und die bisherige Version gibt es auch noch ... Von Roland Hildebrandt 13 Okt. 2023
Zeekr X im Test: Was kann der Crossover besser als andere? Das Premiumauto aus China liegt irgendwo zwischen SUV und Kompaktwagen Von Stefan Leichsenring 5 Okt. 2023
BMW i5 (2023) im Test: Freihändig von Agilität bis Luxus Kann die neue Elektro-Business-Limousine überzeugen? Wir sind den eDrive40 und das Topmodell M60 xDrive gefahren ... Von Manuel Lehbrink 2 Okt. 2023
