VWs geplante Einheits-Batteriezelle überrascht koreanische Zulieferer

LG Energy Solutions und SK Innovation sind geschockt

VWs Wechsel zu prismatischen Zellen überrascht koreanische Zulieferer

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

18. Mär. 2021 um 09:02 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Beim VW Power Day vor wenigen Tagen gab Volkswagen seine Pläne zu einer "Einheitszelle" bekannt: 80 Prozent der Elektroautos des Konzerns sollen danach ab 2025 prismatische Batteriezellen bekommen. Seine koreanische Batterie-Zulieferer hat VW erst wenige Tage vor dem Event über die Pläne informiert, so nun ein Bericht von Automotive News Europe, unter Berufung auf Reuters.

Diese hätten erst sehr kurzfristig erfahren, dass ihre Zellen damit weitgehend aus dem Spiel wären. Denn VW will prismatische Zellen verwenden, nicht mehr die Pouch-Zellen, die LG Energy Solution und SK Innovation herstellen. Dies wäre für die koreanischen Zulieferer ein schwerer Schlag, da sie Milliarden in die Produktion von Pouch-Zellen investiert haben.

Volkswagen will die Batteriekosten um bis zu 50 Prozent senken; dabei spielt die Einheitszelle wegen der Skaleneffekte eine wichtige Rolle. Technik-Vorstand Thomas Schmall sagte bei dem VW-Event, das Unternehmen werde seine derzeitigen Verträge beibehalten. Es sei keine große Sache für die Batterielieferanten, die Produktion auf prismatische Zellen umzustellen. Nach Ansicht von Analysten erfordert eine solche Umstellung jedoch erhebliche Investitionen und Zeit für die in den Werken erforderlichen Änderungen.

SK Innovation erklärte, man habe derzeit keine Pläne zur Herstellung prismatischer Zellen. LG stellt zwar prismatische Zellen her, aber nur für Elektronikartikel wie Laptops. Volkswagen gehörte bisher zu LGs größten Kunden für Pouch-Zellen. Aber auch wenn VW abspringt, bleiben noch Tesla, General Motors und der Hyundai-Kia-Konzern als Abnehmer für die beutelförmigen Zellen. Außerdem produziert LG zylindrische Batterien für Tesla.

Mehr zu den Neuheiten des VW Power Day:

VW Power Day: Sechs Batteriewerke à 40 GWh bis 2030 geplant

VW Power Day: Die Konzern-Pläne für die Batteriechemie

Die prismatischen Zellen soll offenbar der chinesische Batteriehersteller CATL liefern. Außerdem will VW auch Batterien von Wanxiang A123 und Guoxuan beziehen, so der Bericht. Mit Guoxuan soll offenbar ein Liefervertrag für Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP-Akkus) zustande kommen, allerdings erst in frühestens einem Jahr. "Die Chinesen sind auf technologischer Ebene sehr stark geworden, was bedeutet, dass die Angebotsseite größer ist", sagte VW-Konzernchef Herbert Diess gegenüber Reuters. "Wir brauchen tatsächlich jede Zelle, jede verfügbare Kapazität", sagte Diess. "Aber wir werden ein größeres Mitspracherecht beim Zelldesign haben."

Bildergalerie: VW Power Day 2021: Alle Charts

VW Power Day 2021: Alle Charts

Quelle: Automotive News Europe

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

VW ID. Tiguan: Alle Preise, Ausstattungen und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

VW ID. Polo GTI (2026) jetzt ab 39.995 Euro bestellbar

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

Starker EV-Zuwachs auf dem deutschen Markt