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Volvo und Northvolt gründen Batterie-Joint-Venture

Neue Zell-"Gigafactory" ab 2026 mit 50 GWh Jahreskapazität

Volvo und Northvolt wollen Batterie-Joint-Venture gründen

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

21. Jun. 2021 um 09:09 Uhr

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Die Volvo Car Group (zu der Volvo und Polestar gehören) will ein Joint Venture mit dem Batteriehersteller Northvolt gründen. Die beiden schwedischen Unternehmen wollen gemeinsam nachhaltigere Batterien entwickeln und produzieren, die in der nächsten Generation der vollelektrischen Volvo- und Polestar-Modelle zum Einsatz kommen sollen.

An dem Joint Venture beteiligen sich Volvo und Northvolt jeweils zur Hälfte. In einem ersten Schritt soll bis 2022 ein Entwicklungszentrum in Schweden entstehen. Neben modernen Batteriezellen sollen auch Technologien für die Fahrzeugintegration entwickelt werden. Außerdem ist eine europäische Gigafactory mit jährlich bis zu 50 Gigawattstunden (GWh) Kapazität geplant. Sie soll 2026 in Betrieb gehen.

Im Zuge der Zusammenarbeit will die Volvo Car Group ab 2024 auch 15 GWh an Batteriezellen pro Jahr aus dem bestehenden Batteriewerk Northvolt Ett im schwedischen Skellefteå beziehen. Neben den bereits angekündigten Vereinbarungen zu Batterielieferungen wird die Partnerschaft mit Northvolt den europäischen Bedarf an Akkus sichern, die für Volvos Elektrifizierungspläne nötig sind: Schon 2025 sollen Elektroautos die Hälfte des Absatzes ausmachen, ab 2030 werden nur noch Elektroautos verkauft.

Bei Volvos Elektroautos ist die Batteriefertigung bisher für die meisten über den Fahrzeuglebenszyklus anfallenden CO2-Emissionen verantwortlich. Dieser ökologische Fußabdruck verkleinert sich durch die Kooperation mit Northvolt. Denn die neue Gigafactory soll zu 100 Prozent mit regenerativer Energie betrieben werden.

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Die neuen Batteriezellen kommen in der nächsten Generation des Volvo XC60 zum Einsatz, die offenbar als reines Elektroauto angeboten wird: "Die im Rahmen des Joint Ventures entwickelten Batteriezellen kommen in der nächsten vollelektrischen Generation des Volvo XC60 zum Einsatz", schreibt Volvo.

Volvo-Elektroauto-Layout (Bildquelle: Volvo)

Außerdem zeigt Volvo ein rätselhaftes Elektroauto mit sehr flacher Akku-Platte. Dabei könnte es sich um den besagten Elektro-XC60 handeln, oder auch um den kürzlich angeteaserten Polestar 3. Doch das ist einen extra-Artikel wert.

Weitere Details zur zukünftigen Roadmap der Volvo Group sollen bei der Online-Veranstaltung Volvo Cars Tech Moment am 30. Juni 2021 bekanntgegeben werden.

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