Anfang des Monats sagte Alfa-Romeo-CEO Jean-Philippe Imparato gegenüber Automotive News Europe, dass es eine nächste Generation der Giulia geben wird. Allerdings wird es noch eine Weile dauern, da die Sportlimousine zunächst ein Facelifting in der Mitte des Modellzyklus durchlaufen wird.

Das bedeutet, dass die Giulia in ihrer jetzigen Form wohl mindestens bis 2025 oder 2026 bleiben wird. Wenn der Nachfolger dann auf den Markt kommt, wird er keine Verbrennungsmotoren haben. Die Giulia soll ausschließlich als Elektroauto erhältlich sein.

Und noch etwas: Sie wird vielleicht keine Limousine mehr sein. Da die Nachfrage nach Limousinen in den letzten Jahrzehnten deutlich zurückgegangen ist, überdenkt Alfa Romeo die Formel. Unsere Freunde von Motor.es wissen aus zuverlässiger Quelle, dass die E-Giulia die Form eines schnittigen Crossovers haben wird.

Die spanische Publikation behauptet, dass die Giulia ein schlankes Profil in der Art des Ferrari Purosangue bekommen wird. Ein spekulatives Rendering versucht, einen Blick in die Zukunft der elektrischen Giulia von Alfa zu werfen.

2022 Alfa Romeo Giulia

Citroën hat mit seinem C5 einen ähnlichen Ansatz gewählt, denn das neueste Modell, der C5 X, ist keine Limousine mehr. Vielmehr handelt es sich um einen SUV-Kombi-Mix mit einer coupéartigen Dachlinie. Wundern Sie sich nicht zu sehr, wenn der nächste Opel Insignia diesem Beispiel folgt, denn auch er soll sich von der Limousinenform verabschieden.

Die nächste Giulia-Generation wird eines der vielen EVs der berühmten italienischen Marke sein. Alfa Romeo hat bereits angekündigt, bis 2027 rein elektrisch zu fahren, obwohl das Unternehmen bislang kein einziges emissionsfreies Modell in seinem aktuellen Portfolio hat. Der erste schüchterne Versuch in Richtung Elektrifizierung ist der neue Tonale, der mit einem Plug-in-Hybrid erhältlich ist.

Das erste Elektroauto des Unternehmens soll 2023 auf den Markt kommen und wird wahrscheinlich mit dem kleinen Crossover zusammenhängen, den Jeep Anfang März vorgestellt hat. Es wird erwartet, dass beide in Polen gebaut werden, wo sie sich die Montagelinie mit einem entsprechenden Fiat teilen könnten. Ebenfalls für 2023 sind Updates für die Giulia und den Stelvio geplant, die laut Erlkönigbildern neu gestaltete Scheinwerfer erhalten werden.