Neue Plattformen: Quantron zeigt Wasserstoff- und Elektro-Trucks
Die Premiere fand auf der diesjährigen IAA Transportation in Hannover statt ...
Auch im Nutzfahrzeug-Bereich schreitet die Elektrifizierung und die Suche nach alternativen Antrieben voran. Auf der diesjährigen IAA Transportation vom 20. bis 25. September 2022 in Hannover zeigt die Quantron AG deshalb mehrere lokal emissionsfreie Nutzfahrzeuge, welche auf zwei selbstentwickelten wasserstoff- beziehungsweise batterieelektrischen Plattformen basieren und zu den aktuell reichweitenstärksten Modellen zählen.
Die Quantron QHM FCEV-Plattform
Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft hat der Hersteller gemeinsam mit einem der weltweit führenden Wasserstoff-Experten Ballard Power Systems einen FCEV Heavy Duty Truck entwickelt. Der QHM FCEV arbeitet mit einer 240-kW-Brennstoffzelle, die je nach Konfiguration aus einem 54 kg oder einem 116 kg großen Tank versorgt wird sowie einer integrierten E-Achse von Allison Transmission, einem weltweit führenden Hersteller für Antriebssysteme. Alle QHM FCEV Trucks können zudem optional mit einem Aeropaket ausgerüstet werden, welches die Reichweite nochmals um weitere 10 % verbessern soll.
Bildergalerie: QUANTRON QHM FCEV
Die kontinuierliche Motorleistung wird mit 400 kW angegeben, maximal können 550 kW erreicht werden. Der Akku fasst zudem 118 kWh und so werden (wieder je nach Konfiguration) zwischen 700 und 1.500 Kilometer Reichweite ermöglicht. Bestellt werden kann laut Hersteller ab sofort. Die ersten Auslieferungen sollen dann im zweiten Quartal 2023 beginnen.
Neue Elektro-Truck Plattform: Quantron QHM BEV
Als weitere Weltneuheit präsentiert Quantron auf der IAA Transportation auch eine vollelektrische Heavy Duty Truck-Plattform: Der QHM BEV ist als Sattelzugmaschine QHM BEV 44-400 sowie als Chassis QHM BEV 27-400 in einer Vielzahl von Varianten erhältlich. Die bis zu 392 kWh große Hochvolt-Batterie kann mit Leistungen von bis zu 350 kW geladen werden und hat eine Reichweite von bis zu 350 km je nach Gewicht und topographischer Anforderung. Der QHM BEV ist ebenfalls bereits jetzt bestellbar.
Mehr von der IAA Transportation 2022:
Mit dem QLI FCEV präsentiert Quantron zudem einen Light-Truck mit Ballard Power Wasserstoff- Brennstoffzellenantrieb mit Reichweiten von bis zu 500 km. Er geht in den Klassen von 4,2 bis 7,2 Tonnen an den Start und ist durch seine unterschiedlichen Aufbauvarianten flexibel und vielfältig einsetzbar, insbesondere für Anwendungsfälle mit hoher Distanz, aber auch auf der letzten Meile. Last but not least steht auf dem Messeparkett der CIZARIS 12 EV. Der vollelektrische Bus bietet mit seiner erprobten Batterie- und Traktionstechnik eine Mobilitätslösung mit einer Reichweite von bis zu 370 km.
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