Zum Hauptinhalt springen

Meilenstein für VW-Konzern: 1 Million E-Autos auf MEB-Plattform

Der Modulare Elektrobaukasten bildet die Grundlage für mehrere weltweit verkaufte Modelle ...

Volkswagen ID.4 Montage in Chattanooga, Tennessee

Der VW-Konzern hat einen wichtigen Produktionsmeilenstein für seine eigens entwickelte Plattform erreicht – den Modularen Elektrobaukasten (MEB): In acht Fabriken auf der ganzen Welt wurden bisher eine Million Elektrofahrzeuge auf dieser Architektur gebaut.

Die Nachricht kam über den offiziellen Twitter-Account des Konzerns, wo das Unternehmen mitteilte, dass der Meilenstein mit Hilfe von fünf seiner Marken erreicht wurde: Audi, Cupra, Skoda, Volkswagen und VW Nutzfahrzeuge.

 

Der MEB von VW wurde 2018 offiziell vorgestellt, als das Unternehmen seine EV-Expansionsstrategie beschleunigte. Er ist derzeit das Rückgrat, auf dem mehrere Fahrzeuge basieren. Nicht weniger als 14 Modelle nutzen derzeit die MEB-Plattform, vom Audi Q4 e-tron bis zum kürzlich vorgestellten vollelektrischen VW ID.7.

Aber auch Ford nutzt die in Deutschland entwickelte Plattform für seinen für Europa bestimmten Elektro-Explorer, während das Unternehmen gleichzeitig an seiner eigenen Technologie für den US-Markt arbeitet.

Fisker, der Hersteller des Ocean, verhandelte ebenfalls mit Volkswagen über die Nutzung der MEB-Plattform für das Elektro-SUV, entschied sich dann aber doch für die Magna-Technologie und den Bau seines ersten Serienmodells in Österreich.

Für Fahrzeuge auf MEB-Basis stehen zwei Elektromotoren zur Verfügung: der Permanentmagnetmotor APP 310, der ein Drehmoment von bis zu 310 Newtonmetern liefern kann, und der neuere AP 550, der im April vorgestellt wurde und, wie der Name schon sagt, ein Drehmoment von bis zu 550 Newtonmeter liefern kann. Im aktualisierten Skoda Enyaq leistet der AP 550 210 kW, während der Enyaq vor dem Update eine Leistung von 150 kW hatte.

Der Konzern arbeitet bereits an der nächsten Iteration der MEB-Plattform, genannt MEB+, die höhere Ladegeschwindigkeiten von 175-200 kW ermöglichen wird. Darüber hinaus werden künftige Elektroautos auf Basis des MEB+ mit einer einzigen Ladung bis zu 700 Kilometer weit fahren können, statt wie bisher maximal 550 Kilometer.