Home

Volkswagen

News

Meilenstein für VW-Konzern: 1 Million E-Autos auf MEB-Plattform

Der Modulare Elektrobaukasten bildet die Grundlage für mehrere weltweit verkaufte Modelle ...

Volkswagen ID.4 Montage in Chattanooga, Tennessee

Von: Iulian Dnistran

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

22. Jun. 2023 um 11:21 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Teilen

Der VW-Konzern hat einen wichtigen Produktionsmeilenstein für seine eigens entwickelte Plattform erreicht – den Modularen Elektrobaukasten (MEB): In acht Fabriken auf der ganzen Welt wurden bisher eine Million Elektrofahrzeuge auf dieser Architektur gebaut.

Die Nachricht kam über den offiziellen Twitter-Account des Konzerns, wo das Unternehmen mitteilte, dass der Meilenstein mit Hilfe von fünf seiner Marken erreicht wurde: Audi, Cupra, Skoda, Volkswagen und VW Nutzfahrzeuge.

 

Der MEB von VW wurde 2018 offiziell vorgestellt, als das Unternehmen seine EV-Expansionsstrategie beschleunigte. Er ist derzeit das Rückgrat, auf dem mehrere Fahrzeuge basieren. Nicht weniger als 14 Modelle nutzen derzeit die MEB-Plattform, vom Audi Q4 e-tron bis zum kürzlich vorgestellten vollelektrischen VW ID.7.

Aber auch Ford nutzt die in Deutschland entwickelte Plattform für seinen für Europa bestimmten Elektro-Explorer, während das Unternehmen gleichzeitig an seiner eigenen Technologie für den US-Markt arbeitet.

Fisker, der Hersteller des Ocean, verhandelte ebenfalls mit Volkswagen über die Nutzung der MEB-Plattform für das Elektro-SUV, entschied sich dann aber doch für die Magna-Technologie und den Bau seines ersten Serienmodells in Österreich.

Mehr von VW:

Einen VW ID. Beetle wird es wohl nicht geben

VW setzt wie Tesla auf trockenbeschichtete Elektroden

Für Fahrzeuge auf MEB-Basis stehen zwei Elektromotoren zur Verfügung: der Permanentmagnetmotor APP 310, der ein Drehmoment von bis zu 310 Newtonmetern liefern kann, und der neuere AP 550, der im April vorgestellt wurde und, wie der Name schon sagt, ein Drehmoment von bis zu 550 Newtonmeter liefern kann. Im aktualisierten Skoda Enyaq leistet der AP 550 210 kW, während der Enyaq vor dem Update eine Leistung von 150 kW hatte.

Der Konzern arbeitet bereits an der nächsten Iteration der MEB-Plattform, genannt MEB+, die höhere Ladegeschwindigkeiten von 175-200 kW ermöglichen wird. Darüber hinaus werden künftige Elektroautos auf Basis des MEB+ mit einer einzigen Ladung bis zu 700 Kilometer weit fahren können, statt wie bisher maximal 550 Kilometer.

Quelle: Volkswagen Group (Twitter)

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

XPeng P7+ Long Range (2026) im Test: Oberklasse-Komfort zum Mittelklassepreis?

XPeng P7+ Long Range (2026) im Test: Oberklasse-Komfort zum Mittelklassepreis?

Zeekr 7X Facelift: Stärkere Antriebe und bis zu 450 kW Ladeleistung im Modelljahr 2027

Zeekr 7X Facelift: Stärkere Antriebe und bis zu 450 kW Ladeleistung im Modelljahr 2027

BYD Seal U: Elektroversion in Deutschland nicht mehr bestellbar, nur noch als Plug-in-Hybrid

BYD Seal U: Elektroversion in Deutschland nicht mehr bestellbar, nur noch als Plug-in-Hybrid

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar



Zeekr 7X Facelift: Stärkere Antriebe und bis zu 450 kW Ladeleistung im Modelljahr 2027



VW ID. Tiguan: Alle Preise, Ausstattungen und Reichweiten



Xiaomi SU7 Ultra Extreme: Noch extremerer Erlkönig erwischt



VW ID. Polo GTI (2026) jetzt ab 39.995 Euro bestellbar



BYD Seal U: Elektroversion in Deutschland nicht mehr bestellbar, nur noch als Plug-in-Hybrid



Starker EV-Zuwachs auf dem deutschen Markt