Onvo startet als neue Marke von Nio und präsentiert den L60

Ein weiterer starker Chinese als ernsthafter Konkurrent für Europa oder nur ein China-Kracher? (Update)

Onvo L60 (2024)

Christopher Otto

Von: Christopher Otto

Aktualisiert: 4. Jun. 2024 um 17:35 Uhr

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Update vom 4. Juni 2024: Nio, der Mutterkonzern von Onvo, hat uns jetzt frische Bilder seiner neuen Marke zukommen lassen. Diese wollen wir Ihnen natürlich nicht vorenthalten. Bitte sehr ...

Bildergalerie: Onvo L60 (2024)

Onvo L60 (2024)

Noch ein neuer chinesischer Wettbewerber auf dem Feld der Elektromobilität: Mit der Marke Onvo präsentiert der Nio-Konzern eine neue Marke und weitet sein Angebot deutlich aus. Mit dem L60 wurde sogar bereits ein erstes Modell präsentiert. Lohnt es sich, noch einen neuen chinesischen Anbieter in sein Gedächtnis zu verankern? Wir haben genauer hingeschaut.

Nio versucht seit einiger Zeit, mit einem ganz eigenen Batteriekonzept den Markt zu erobern. Mit der "Chargeable, Swappable, Upgradable"- Lösung kann man seinen leeren Akku an bestimmten Stationen gegen einen vollen tauschen lassen, und das in nur wenigen Minuten. Dafür muss man den Akku allerdings mieten, statt ihn zu kaufen. In China gibt es schon mehr als 1.000 solcher Stützpunkte. Auch in Europa existieren bereits einige dieser Stationen.

Bildergalerie: Nio präsentiert Onvo als neue Marke mit dem Modell L60

Nio Onvo L60

Nun stellt sich das chinesische Startup breiter auf und präsentiert mit Onvo eine neue Marke. Der Name stammt von "On Voyage" und bedeutet auf deutsch "auf Reisen". Damit wird schon klar, in welche Richtung Nio mit dieser neuen Marke gehen will, denn man möchte sich voll auf die Familien fokussieren.

Passend dazu ist das erste Modell von Onvo auch ein mittelgroßer Familien-SUV namens L60. Laut Nio bietet dieser "Erlebniswerte" in den Bereichen Rundumsicherheit, Platzkomfort, intelligente Kabine / digitales Erlebnis, Reichweite / Aufladen, Fahren / Handling sowie assistiertes / intelligentes Fahren. Wie genau sich diese "Erlebniswerte" darstellen, hat Onvo noch nicht verraten.

Interessant ist die 900V-Architektur sowie der Rekord-Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,229, der einen Stromverbrauch von nur 12,1 kWh/100km ermöglichen soll. So kommt der L60 mit Ultra-Long-Range-Batterie auf eine theoretische Reichweite von über 1.000 Kilometern.

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Nach der Einführung des L60 in China Ende 2024 plant Onvo wohl auch, in Europa Fuß zu fassen. Der L60 soll dem Platzhirsch Tesla Model Y Paroli bieten und könnte mit dem Leasing-Akku preislich sehr attraktiv werden. Angesichts der versprochenen Technik-Highlights und der Batteriewechselfunktion lohnt es sich also tatsächlich, auch diesen neuen Namen zu verinnerlichen.

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