VW senkt Elektroauto-Rabatte auf einheitlich 3.500 Euro

Nicht nur Polestar, auch VW hat seine Rabatte verändert. Bei beiden Marken galten die Preisnachlässe bis Ende September. Während Polestar sie vollständig gestrichen hat, senkte VW sie auf einheitlich 3.500 Euro. Bisher wurden je nach Modell bis zu 6.000 Euro Nachlass gewährt.

Anfang Juli hatte VW die Rabatte noch unverändert gelassen und einfach um drei Monate verlängert. Die Preisnachlässe waren modell- und variantenabhängig; die einzelnen Beträge wurden auf einer eigenen Website aufgeführt. Diese ist nach wie vor abrufbar, wird aber nicht mehr auf der Website verlinkt. Zudem ist dort unverändert das Enddatum 30. September vermerkt. Auf der Website erscheint jetzt ein Rabatt von einheitlich 3.500 Euro (siehe unser Titelbild). Dieser gilt bis Ende des Jahres, also wieder für drei Monate.

Screenshot von der VW-Website mit alten Kaufprämie

Bild von: Volkswagen

Nach der alten Rabatt-Tabelle waren die Preise für den ID.3 in allen Varianten – Pure, Pro, Pro S und GTX – um 3.500 Euro niedriger als nach Liste. Deshalb ändert sich hier nichts am Nachlass, er beträgt weiter 3.500 Euro. 

Bildergalerie: VW ID.3 (2024) Pure

13

Quelle: Volkswagen

Beim ID.4 und ID.5 jedoch waren die Preisnachlässe höher: Bei der Basisversion Pure waren es jeweils 4.500 Euro, beim Pro wurden 5.500 Euro abgezogen und beim GTX waren es 6.000 Euro. Hier wird nun weniger Nachlass gewährt.

VW ID.4

VW ID.5

Das teuerste Modell, der VW ID.7 inklusive der Kombivariante Tourer, wurde als Pro 5.500 Euro günstiger verkauft, der Pro S und GTX für 6.000 Euro weniger. Auch hier sinkt der Rabatt jetzt deutlich.

Die Höhe der Rabatte waren bisher gegenüber dem Stand von Anfang April unverändert. Damals war der Maximalbetrag auf 6.000 Euro erhöht worden – davor wurden für alle Modelle 3.570 Euro Rabatt gewährt. Beim ID. Buzz, der in die Verantwortung der Sparte VW Nutzfahrzeuge fällt, werden auf der Modell-Website keine entsprechenden Rabatte ausgelobt. Hier kostet das Basismodell Freestyle nach wie vor knapp 50.000 Euro. 

VW ID.7: Mit Rabatt ab 48.995 Euro

VW ID.7 Tourer: Mit Rabatt ab 49.795 Euro

Das günstigste Elektroauto von VW, der ID.3 Pure mit 125 kW Antriebsleistung sowie schmalen 388 km Reichweite, kostet nach wie vor 33.330 Euro nach Liste und 29.830 Euro mit Rabatt. Damit bleibt der Kompakt-Stromer knapp unter der psychologischen 30.000-Euro-Grenze.

Der etwa gleich großen VW Golf kostet laut Konfigurator ab 29.395 Euro und ist damit praktisch gleich teuer. Anfang Juli wurden noch 28.485 Euro für den Verbrenner verlangt. Das Basismodell ohne Zusatzbezeichnung hat einen 85 kW starken 1,5-Liter-Benziner. Die Reichweite beträgt hier rund 830 km (errechnet aus dem 45 Liter großen Benzintank und dem WLTP-Verbrauch von 5,4 Liter/100 km).

Mehr zum Thema Preise:

Polestar 3 und 4: Rabatte bis Ende September verlängert

GWM Ora 03 nun wieder mit 12.000 Euro Rabatt

Unter dem Strich

VW verlängert die Rabatte für seine Elektroautos, senkt sie aber auf einheitlich 3.500 Euro. Das Basismodell VW ID.3 Pure liegt damit nach wie vor unter 30.000 Euro. Der Rabatt beträgt hier knapp elf Prozent. Der etwa gleich große VW Golf in der Basisvariante kostet praktisch gleich viel – mit deutlich weniger Leistung, aber locker der doppelten Reichweite. 

Bei einem aktuellen Benzinpreis von durchschnittlich 1,67 Euro je Liter Super E10 (Durchschnittswert laut ADAC) ergeben sich für den Benziner Spritkosten von etwas mehr als 9 Euro. Wenn man den Stromer mit Haushaltsstrom für 35 Cent je Kilowattstunde betankt (Durchschnittspreis laut Verivox), ergeben sich bei einem Normverbrauch von 15,2 kWh Stromkosten von 5,32 Euro. Man spart also rund vier Euro je 100 km. Damit rentiert sich der Stromer praktisch von Anfang an.